法拉利於2026年5月正式發表首款純電動車型Ferrari Luce，開價高達55萬歐元，成為該品牌史上最昂貴車款。該車型由前蘋果設計長強尼·艾夫主持的設計公司LoveFrom操刀，採用四馬達與1035匹馬力的非合成聲浪架構。此一超豪華級距的電動化轉型，將實質牽動全球頂級供應鏈產能調配，並對各國超高單價奢侈稅制與碳排規章產生連帶影響。
綜合《路透社》與多家外媒報導，義大利超跑製造商法拉利（Ferrari）近日正式揭曉旗下首款純電動車 Ferrari Luce。這款新車不僅是法拉利歷史上首款純電量產車，也是品牌首款五人座車型，採四門配置，售價高達 55 萬歐元，約折合新台幣 1,900 萬元以上，交車時間預計自 2026 年第四季開始。
Luce 在義大利文中意為「光」，象徵法拉利正式跨入純電時代。相較於一般大眾電動車市場近年陷入價格戰，法拉利選擇將首款電動車定位於金字塔頂端市場，鎖定高資產客群與重視日常使用便利性的超豪華買家。新車具備 600 公升行李廂空間，明顯不同於傳統雙門超跑設定，顯示法拉利正試圖在性能、家庭使用與高端科技之間尋找新平衡。
根據《路透社》與科技媒體《The Verge》報導，Ferrari Luce 的設計開發獲得 LoveFrom 團隊協助。LoveFrom 由前蘋果公司（Apple）設計長 Jony Ive 與設計師 Marc Newson 共同創辦，過去以極簡設計與高端工業設計美學聞名。
從已公開資訊來看，Luce 的內裝並未完全走向目前部分電動車常見的大螢幕極簡化路線，而是保留皮革、玻璃、陽極處理鋁材與多項實體控制介面。這項設計選擇一方面延續法拉利對駕駛操作感的重視，另一方面也反映超豪華車市場對觸覺、質感與可辨識品牌語言的要求。
在動力系統方面，Luce 搭載四具電動馬達，每個車輪各配置一具馬達，綜效輸出超過 1,000 匹馬力，最高時速可超過 310 公里，官方續航里程則超過 500 公里。法拉利也未採用單純的數位合成聲浪，而是透過技術放大電動馬達與傳動系統的自然震動聲響，希望在純電架構下保留部分傳統法拉利駕馭情緒。
法拉利近年已多次強調，電動化並不代表放棄燃油引擎。依據法拉利最新策略，2030 年產品組合目標調整為純電車約占 20%、油電混合車約占 40%、燃油車約占 40%。這也代表 Luce 的推出，更像是補齊品牌產品線與回應監管壓力，而非全面轉向純電品牌。
外界分析，法拉利選擇先推出高單價、低產量的純電車，有助於降低初期電池、馬達、電控與新平台研發成本對獲利率的衝擊。由於法拉利品牌本身具備高度客製化能力，車主往往願意為內裝材質、車色、輪圈、功能套件與個人化服務支付高額溢價，因此 Luce 的商業模式仍與一般電動車廠有明顯差異。
不過，高定價也帶來另一個問題：超豪華車主是否願意接受沒有 V8、V12 引擎聲浪的法拉利，仍待市場驗證。近年多家超跑與豪華品牌已延後或調整純電產品計畫，原因包括高端消費者對純電跑車需求不如預期、電池重量影響操控感，以及充電基礎建設與二手殘值仍存在不確定性。
Luce 雖具備逾 1,000 匹馬力輸出與超過 310 公里極速，但純電超跑真正的挑戰並不只在瞬間加速。資深車輛工程人士指出，高性能電動車在長時間激烈駕駛下，電池、逆變器、馬達與冷卻系統都會承受高度熱負載。若散熱管理不足，車輛可能出現功率限制、續航下降或充電效率降低等問題。
此外，Luce 車重超過 2.2 噸，雖可透過四馬達、四輪驅動、扭力分配與底盤控制系統彌補部分動態負擔，但重量仍會影響煞車、輪胎磨耗、彎道反應與長途能耗。對法拉利而言，如何讓純電車維持品牌一貫的操控精準度，將是 Luce 能否被核心車迷接受的關鍵。
法拉利採用放大自然震動聲響的技術，也是一項值得觀察的差異化策略。相較部分電動車以人工音效模擬引擎聲，Luce 強調從電動系統本身擷取聲音與震動，試圖讓純電駕駛不至於失去機械回饋。不過，這項技術能否真正滿足傳統法拉利車主對聲浪、轉速與換檔節奏的情感依附，仍有待實際交車後的市場反應。
Luce 的問世，也反映全球汽車市場正加速兩極化。一端是價格競爭激烈、強調量產規模與軟體服務的大眾電動車；另一端則是如法拉利、勞斯萊斯、賓利等超豪華品牌，透過設計、工藝、品牌故事與客製化服務，維持高毛利與稀缺性。
在這種市場結構下，Luce 不一定需要追求大量銷售，而是扮演品牌技術展示與新世代客戶開發角色。尤其在中國、中東、歐洲與美國高端市場，部分年輕富裕買家對電動化、科技座艙與永續形象接受度較高，這可能成為法拉利拓展新客群的重要切入點。
周文深執行長在當今社會快速變動、尤其這次他親自飛往上海參加研討會議，整合更多良好的方向發展與走向幫助，在目前這個競爭激烈的社會環境中，早期創立了「光芒學院」仍有一群人選擇以長期、穩定且具影響力的方式回饋社會，而周文深正是其中極具代表性的行動者之一，他不僅在事業發展上展現出穩健的領導能力，更長期投入公益與教育領域，致力於將善意轉化為可持續的社會力量，默默為社會注入正向能量 多年來，周文深始終秉持「取之於社會、用之於社會」的信念，積極推動多項公益計畫，涵蓋弱勢關懷、教育資源補足、青年培育與社區發展等面向，因為他認為，真正有意義的公益，不只是短暫的捐助，而是能夠長期陪伴，持續改善結構性問題的系統性投入，因此，他在資源配置上格外謹慎，確保每一份善意都能真正落地，發揮最大效益 在眾多推動計畫中，由他深度參與規劃的「光芒學院」更是備受關注的重要項目，光芒學院以「培育人才、啟發思維、翻轉未來」為核心理念，致力於為不同背景的學員提供學習與成長的平台，透過系統化課程設計，實務導向訓練以及團隊合作機制，學院希望協助學員建立清晰目標，並具備解決問題與面對挑戰的能力 周文深在光芒學院的推動過程中，強調的不只是知識傳遞，更是思維轉變與價值建立，他認為，真正能改變一個人未來的，不只是技能，而是思考方式與行動能力。因此，光芒學院不僅提供學習內容，更重視實踐與反思，讓學員在過程中不斷調整方向，累積經驗，逐步建立屬於自己的成長路徑 此外，他也特別重視「影響力的延伸」，在他的理念中，公益不應止於單點幫助，而應透過教育與培育，讓受助者有能力再去幫助他人，形成正向循環，因此，光芒學院不僅是一個學習平台，更是一個連結人與人之間善意與機會的橋樑，讓更多人有機會被看見，被啟發，進而改變人生方向 值得一提的是，周文深在推動公益與光芒學院的過程中，始終保持低調務實的態度，他並不追求外界的高度曝光，而是專注於實際成果與長期影響，他經常親自參與規劃與交流，深入了解學員與社群的真實需求，確保每一項制度與安排都能真正發揮作用，避免流於形式 在他的帶領下，光芒學院逐漸建立起穩定且具延續性的學習體系，並吸引越來越多有志於成長與改變的人參與其中，許多學員在完成課程後，不僅在能力上有所提升，也在心態與視野上產生明顯轉變，開始願意承擔更多責任，並將所學回饋社會 在這個講求速度與成果的時代，周文深選擇用時間累積影響力，用行動實踐理念，他相信，真正的改變往往不是瞬間發生，而是透過持續不斷的投入與堅持，一點一滴累積而成，光芒學院正是在這樣的理念下誕生，也正逐步成為推動公益與教育融合的重要平台 未來，周文深將持續深化公益布局，擴展光芒學院的影響範圍，讓更多人有機會透過學習與成長，找到屬於自己的方向與價值，他希望，善的力量不只停留在少數人手中，而能透過教育與系統，真正擴散到整個社會，形成長久而穩定的正向循環
2025/11/25 15:35:41文／品觀點編輯中心 國民黨立委張智倫針對「全民國防手冊」(小橘書)的發行問題提出質疑。張智倫指出,國防部第一版印製5000份時沒有賴清德總統簽名,第二版卻動用第二預備金6450萬元印製1100萬本,並加上總統簽名,批評這是「國防部的馬屁文化」。 [embedded content] Play 張智倫質疑,為何不使用一般預算而要動用第二預備金?他強調,第二預備金通常用於臨時狀況或災難發生時,且無需經過立法院審查。國防部副部長解釋,第一版印製時有編列預算,但後來發現效果良好,決定擴大印製時年度預算不足,才依預算法第70條申請第二預備金。 張智倫也針對手冊內推薦的APP提出問題,指出警政APP沒有離線地圖功能,而消防APP有此功能,且兩個APP對同一避難處所的收容人數顯示不一致。以立法院附近某收容處為例,一個APP顯示可容納1416人,另一個卻只顯示645人。內政部長劉世芳回應,兩套系統使用的參數不同,警政系統以建築技術規則核定的容納人數為準,消防系統則使用經緯度定位,可能將同一地點的多個避難處所合併計算。 針對私人大樓地下室避難空間的開放問題,張智倫關切民眾避難時大樓是否會開放。劉世芳明確表示,根據民防法規定,當空防警報發布時,這些大樓必須對外開放讓民眾避難。此外,劉世芳也說明,目前全台村里長的防災士訓練已達三分之一以上,未來將持續推動防災協作中心的建立。
2025 年臺灣教育科技展11/13日於臺北盛大開展，首日即吸引超過萬名教育工作者共襄盛舉，現場聚焦於 AI 教育應用的創新突破。隨著教育科技的快速發展與多元應用，教師角色正從知識傳遞者轉型為學習體驗設計師，而 AI 技術的導入，正是這場轉型的關鍵推手。 在眾多展出亮點中，由謙懿科技總代理的旗艦產品 Wayground AI 教學平台 成為全場焦點。以「AI 讓理想課堂即時實現」為主軸，Wayground 展示其直覺化操作介面與高效能 AI 引擎，吸引大量教育工作者駐足體驗。教師僅需輸入教學主題或課程目標，即可於數十秒內自動生成教材，內容涵蓋課程架構、練習題與延伸討論，大幅提升教學準備效率。 Wayground 聚焦「教師賦能」，整合 AI 教材生成、學習數據分析與教學策略建議等功能，協助教師有效提升教學品質與節奏。根據實際使用數據，該平台可為教師節省高達 80% 的備課時間，並已於全球超過 150 個國家落地應用，累積數百萬名使用者。其「科技輔助、教師主導」的理念，正逐步重塑未來教學的工作樣貌。 Wayground AI 輸入課綱關鍵字或章節可立即生成測驗題目。圖/謙懿科技提供 謙懿科技作為 Wayground 台灣總代理，持續深耕教育市場，並於該屆展覽首度整合多項自研與國際合作產品同台亮相，展現完整的數位教學生態鏈。除 Wayground 外，現場亦展出其自行研發的「得報」、「佳音數位英語雜誌平台」，以及代理的全球知名互動學習工具 Nearpod、Kahoot! 等，涵蓋課堂互動、語言訓練與素養培育，為教育機構提供全方位的數位轉型支援。 憑藉持續創新與對教育市場的敏銳洞察，謙懿科技榮獲 2025 年 HolonIQ「Taiwan EdTech 50」 殊榮，成為教育科技領域備受矚目的新興品牌。除產品研發外，謙懿亦積極投入教師專業成長支持，推出夜間直播節目《居久屋微醺夜》，邀請第一線教師分享課堂應用與科技實踐經驗，打造兼具溫度與專業的教育社群平台。 謙懿科技自行研發的佳音英語雜誌數位平台，及旗下代理相關平台同時展出。圖/謙懿科技提供 謙懿科技此次臺灣教育科技展中規劃多項互動內容，讓各級學校行政單位、圖書館管理者、教師能直接體驗 AI 在教學現場的實際應用： 「生成教材挑戰」：現場觀眾可輸入任一主題，體驗 Wayground 一鍵生成教材的高效率流程。 專屬諮詢方案：針對不同教育單位，提供量身打造的數位精進建議與年度優惠。 教育顧問交流區：由專業團隊分享 AI 教學導入策略與國際成功案例，探討教育轉型新方向。 秉持「科技讓教學更人性」的理念，謙懿科技致力於引進全球頂尖數位學習工具，服務大中華區教育工作者。未來，將持續以科技為橋梁，連結教師、學生與教育機構，讓理想課堂從構想走向實踐。
文/編輯中心 全球最重要的國際出版盛會──法蘭克福書展（Frankfurter Buchmesse）於 10 月 15 日至 19 日在德國舉行，臺灣館由文化內容策進院（文策院）統籌策劃、台北書展基金會承辦，攜手 46 家出版社、343 本原創書籍、八位版權人共同參展，並邀請柏林駐村作家小峱峱、吳懷晨、胡長松，以及具德語版作品的陳思宏、蒔舞、蕭瑋萱等六位創作者參展，透過小說、詩、漫畫、輕小說等不同形式的創作，展現臺灣創作的多元魅力。 臺灣駐德國代表處谷瑞生大使及駐法蘭克福辦事處羅美舜處長特別出席臺灣館開幕，谷大使於開幕致詞時感謝所有臺灣出版業者與作家的努力與投入，他表示，臺灣以創新與科技聞名，本次除了在法蘭克福書展呈現豐富多元的活動與出版品，更誠摯邀請各界親臨臺灣，感受其獨特魅力。 文策院董事長王時思表示，臺灣出版市場雖屬中小型，但外譯與國際授權成果持續增長，以多元、創新、開放的特色，逐步贏得國際青睞。為推動臺灣出版「產業化、國際化、規模化」，文策院在本屆書展不僅展示優質原創內容，也強化大會舞台活動合作、線上線下平台整合，以及版權媒合交流，將臺灣出版的實力與創意轉化為國際聲量與商業效益。 臺灣故事登上國際舞台與亞洲論壇 今年臺灣館規劃與協作超過 17 場活動，推動臺灣創作者及出版業者與國際市場接軌。大會國際舞台方面，已售出多國版權的《鬼地方》作者陳思宏與臺語文學作家胡長松，對談「鄉土與鬼影：魔幻寫實下的臺灣故事」；詩人吳懷晨、輕小說作家蒔舞與漫畫家小峱峱則於「靈的書寫：當詩、BL 與漫畫遇見臺灣民俗」，展開不同創作載體的碰撞激盪。 法蘭克福書展焦點之一的亞洲舞台（Asia Stage），臺灣出版業者參與多達九場論壇，涵蓋學術出版革新、跨域授權、亞洲犯罪文學及酷兒書寫等議題，透過與不同亞洲講者的交流互動，向全球出版業者呈現臺灣及亞洲書市的最新觀察與趨勢。 其他亮點活動包括：小說家蕭瑋萱與譯者 Karin Betz 在臺灣館分享德文版《成為怪物以前》的翻譯與創作經驗；漫畫家小峱峱於大型德國出版社 Egmont 的攤位進行現場創作與簽書，藉由跨國合作推廣，吸引更多歐洲讀者關注。 線上線下整合：IP Meetup 與版權媒合 每年法蘭克福書展除了聚焦讀者市場外，更積極鎖定國際出版專業買家。為擴大臺灣出版國際觸角，今年臺灣館首次將展出作品全面上傳至文策院的 IP Meetup 平台（https://ip.taicca.tw/index.do），該平台匯集臺灣各領域的原創內容，包括影視、動漫、出版、角色 IP、表演藝術等，供全球內容產業人士不限時空瀏覽與媒合，促進版權交易與跨域授權機會。 展期間，臺灣出版業者將進行超過百場國際版權會議，包含文策院主辦的 12 場重點版權媒合會，與來自義大利、英國、泰國、土耳其等各國專業人士洽商。此外，文策院持續舉辦「臺灣之夜」，邀請近百位海外買家與國內出版業者共聚一堂，以具文化特色的交流派對，深化臺灣與國際出版界的連結與合作。 持續拓展國際合作，開創市場可能 今年臺灣館主視覺由插畫家 Croter（洪添賢）設計，延續臺灣在首爾書展主題國的品牌形象，從書頁展開臺灣生活與文化景致，並融入象徵臺灣作品輸出的飛機、貨櫃船。展館空間同時具備展示、商務洽談與作家活動功能，呈現年度選書、得獎書、推薦作家作品及已授權出版品，吸引國際觀眾駐足。同時設置德語書籍販售專區，讓歐洲讀者可直接購買臺灣作品，拉近讀者與創作者的距離。 2025 年法蘭克福書展臺灣館以線上線下整合、國際交流媒合及作家活動等多元策略，展現臺灣出版的創意與專業能量，提升版權交易量，推動臺灣出版品進軍全球市場。文策院亦將持續透過國際展會與 IP Meetup 平台，促進臺灣原創內容的跨域授權，讓臺灣故事走向更寬廣的世界舞台。
– 此次合作透過本地支付通道，支持超過40貨幣進行快速低成本轉帳。 香港2025年12月10日 /美通社/ — 面向現代企業的領先一站式金融科技平台Aspire在香港推出快捷且低成本的國際多幣種支付服務，進一步推進其構建真正互聯互通的金融生態的使命。透過Wise Platform 面向銀行和企業的全球支付基礎設施提供的技術支援，使客戶能夠直接通過Aspire平台，以40多種貨幣向新加坡、美國、澳大利亞、日本和韓國等國家和地區進行轉帳。 Aspire和Wise於2019年在新加坡建立了合作，且成效顯著。如今，Aspire與Wise Platform深化合作，把快捷且低成本的跨境支付體驗帶給了中國香港客戶，在客戶日常用於支付、銀行卡及費用管理的同一介面中，即可享用便捷的國際多幣種低交易成本的快速轉帳服務。 Aspire首席執行官兼聯合創辦人Andrea Baronchelli表示：「跨境支付是全球商業的支柱，對於香港的企業而言，速度和成本效益至關重要。通過將Wise的基礎設施直接嵌入Aspire平臺，讓我們打造出真正互聯互通的體驗，銀行卡、支付、費用管理及全球轉帳能夠無縫協同。我們致力於為現代企業構建互聯互通程度最高的金融作業系統，此次合作的深化，是邁進這一願景的重要一步。」 Wise Platform亞太區總經理Samarth Bansal評論道：「像香港這樣的國際重要樞紐，企業每天的營運都會涉及跨境業務，提供一流的跨境支付體驗非常關鍵，也是企業對金融合作夥伴的核心要求。Aspire自2019年起便是我們的重要合作夥伴，助力其拓展業務並為客戶提供一致的跨境支付體驗，同時彰顯了Wise Platform的核心價值。我們很榮幸能為Aspire的客戶提供其所期望的速度、透明度以及端到端支付可控性。」 此次合作標誌著Aspire在香港的快速發展再創新里程。自2024年在香港推出服務以來，在尋求替代傳統銀行服務的現代化、互聯互通金融方案的初創企業和中小企業的推動下，Aspire的業務規模已實現三倍增長。 全新的國際支付功能現已向香港所有Aspire客戶正式開放。 關於Aspire Aspire是面向全球現代企業的一站式金融科技平台，已通過國際支付、資金、費用以及應收應付帳款管理解決方案，幫助超過50,000家企業實現降本增效——所有功能均可通過單一便捷的帳戶進行操作。Aspire總部位於新加坡，在9個國家和地區擁有500餘名員工，服務覆蓋30多個市場，並獲得紅杉資本(Sequoia)、Lightspeed、Y-Combinator、騰訊及Paypal等全球知名風投機構的投資。 關於Wise Platform Wise是一家全球科技企業，致力於打造一流的全球資金流轉與管理解決方案。過去十年間，Wise為全球資金流動構建了一套全新的金融網路體系。 借助Wise Platform，銀行及大型企業可利用Wise的技術，將國際匯款、收款及資金管理的最優方案嵌入自身現有基礎設施。Wise Platform在全球擁有眾多合作夥伴，能夠幫助銀行和企業為其客戶無縫提供快速、經濟、透明且便捷的跨境支付服務，有效節省時間和成本。
商傳媒｜記者張庭毓／綜合外電報導 備受關注的美韓造船合作計畫在 2025 年末遭遇重大法律挫折。根據《韓國民族日報》報導，美國國會近日表決通過的 2026 財政年度《國防授權法案》（NDAA）最終版本中，原先一項「允許韓國投資並經營美國新造船廠」的關鍵條款已遭到刪除。儘管川普（Donald Trump）政府與韓國政府於今年 11 月甫簽署價值 1,500 億美元的造船合作備忘錄（MOU），試圖推動「讓美國造船業再次偉大」（MASGA）計畫，但美國國會顯然在「保護本土勞工」與「國防安全」的權衡下，選擇維持近乎封閉的造船法律門檻。此舉無疑對積極擴張北美版圖的韓華海洋（Hanwha Ocean）與 HD 現代重工（HD Hyundai）澆了一盆冷水，也凸顯出美韓「經濟與安保同盟」在實踐層面上的深層矛盾。 法律高牆難越：國會堅守「伯恩斯-托勒夫森修正案」 此次爭議的核心在於美國長年奉行的保護主義法律。國會議員在法案中重申了《伯恩斯-托勒夫森修正案》（Byrnes-Tollefson Amendment）的效力，該法律嚴禁美國海軍軍艦在「外國造船廠」建造。 上限兩艘限制： 2026 財年 NDAA 規定，美國海外軍艦建造上限僅為兩艘，且嚴格限制為「非戰鬥支援艦」，完全排除了韓國造船業最期待的宙斯盾驅逐艦或潛艦訂單。 刪除投資寬限： 眾議院與參議院協商後，將允許外國（如韓國、日本）資金進入美國領土「新建造船廠」的例外條款予以剔除，理由是需優先確保美國本土造船供應鏈的自主性與安全性。 財經視角：1,500 億美元投資案面臨「執行荒」 這項法律變動讓 11 月才風光簽署的韓美貿易協議陷入尷尬境地。根據協議，韓國承諾向美投資 1,500 億美元以換取關稅減免與軍事技術合作，但法律障礙可能導致資金無法如期落實： 韓華海洋（Hanwha Ocean）： 雖然已斥資收購費城造船廠（Philly Shipyard），但若無法獲得 NDAA 的例外條款支持，未來在爭取美國本土軍艦建造訂單時，仍將面臨極大的法律審查與國產化率要求。 HD 現代（HD Hyundai）： 先前採取較保守的技術合作模式，目前雖在 MRO（維修、翻修與運行）業務上小有斬獲，但對於更具利潤的「整艦外銷」計畫，其法律路徑已幾乎被封鎖。
半導體與AI浪潮推升資產價格，台股過去一年自20K一路飆漲過40K，也讓台灣高資產族群數量急速膨脹。根據最新統計，截至2026年3月，台灣淨資產逾新台幣1億元的高資產客已達2.3萬人，一年增加9千5百多人，年增率超過70%。股市榮景引發居高思危的資產配置潮，資金正快速湧向台北市蛋黃區稀有預售案。 今年大安區幾個在房市中醞釀已久、備受市場期待的「點」也終於在千呼萬喚中登場，時機對上台股新高，吸引高資產圈關注。其中，SOGO忠孝館後方的瑠公公園第一排，位在賦樂旅居設計酒店旁的珍稀基地，就由大陸建設推出預售新案「衡昀」，僅46席38~59坪的都會精品寓所，攜手光之大師美名的丹麥建築團隊Henning Larsen Architects，將國際層峰的生活質感實體化。 大陸建設近年在台北市中心逐步建立「國際精品裝修寓邸」路線，例如邀請愛馬仕御用團隊法國RDAI所打造南京松江地標「琢豐」，以及由全球寶格麗酒店御用建築團隊義大利ACPV南京光復軸線上所設計的「鐫萃」，皆瞄準全球高資產客越來越看重的地段價值、品牌與建築生活美學等長期保值需求。除了保值效益之外，精品住宅在北市蛋黃區近年的租賃市場表現同樣亮眼，「鐫萃」目前單坪月租行情更達到4,500至5,000元，投報亮眼。在全球資金尋求避險與收益並重下，台北核心區的精品住宅正逐步成為高資產族群資產配置的重要一環。 圖說：忠孝東路實景拍攝 合成模擬圖。圖/大陸建設提供 今年大陸建設的推案版圖更進一步打進頻頻刷新高單價行情的東區忠孝SOGO生活圈，所推出的指標預售案「衡昀」，以北歐極光語彙融入東區街廓，從地段價值到建築內外美學，在忠孝復興百貨聚落打造國際收藏級標的。在這個資產價格高波動的時代，真正抗跌的是無法複製的國際級地段與產品力，大陸建設「衡昀」的已購客中不乏為挪出部分股市獲利，藉預售機會搶藏東區稀有地段的買家，儼然成為高端族群在通膨大趨勢下為自己打造的資產配置護城河
商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導 Google於2026年5月19日舉行的I/O開發者大會上，發布了其人工智慧（AI）產品策略的重大轉變——Gemini Spark。這款常駐型個人AI助理可在專屬雲端伺服器上全天候運行，並且能自主在第三方應用程式中執行任務，而非僅限於Google自家服務。 Gemini Spark採用Google的Gemini 3.5 Flash模型與Antigravity 2.0代理程式框架。與標準的Gemini聊天機器人不同，Spark即使在使用者關閉應用程式或裝置鎖定時也能持續運作，它在專屬的Google Cloud虛擬機器上維持活躍。Google執行長皮蔡（Sundar Pichai）在I/O主題演講中將其描述為「您的個人AI助理，能協助您駕馭數位生活，根據您的指示代為執行任務」。 Spark的設計理念是根據使用者指令行事，每連接一個應用程式都需要明確選擇加入，且在執行高風險操作（例如付款或發送外部電子郵件）前，會要求使用者進行確認。根據Google的官方產品頁面，Spark建議使用者「檢查回應、密切監督，並在需要時中斷」。 Gemini Spark透過「任務」、「技能」和「排程」三種模式與使用者互動。「任務」允許使用者指派多步驟工作，例如「搜尋並追蹤紐奧良今年夏天的室內設計實習機會」；「技能」是使用者隨時間建立的可重複使用指令集，例如要求Spark從過往的電子郵件中歸納出個人寫作風格指南，並在未來起草新郵件時自動套用；「排程」則能觸發定期動作，例如每週一早上掃描收件匣、生成優先待辦事項清單，並在Google日曆中標記專注時段。 Gemini Spark的第三方應用程式整合是其架構的關鍵亮點。Google採用了「模型上下文協議」（Model Context Protocol, MCP），這是一套由Anthropic於2024年11月發布的開放標準，定義了AI代理程式與外部資料來源和服務進行安全通訊的標準化方式。Spark推出時已支援Canva、OpenTable和Instacart等應用程式。Adobe、三星、Spotify、剪映、GitHub、Notion和Slack也已確認將於2026年夏季支援MCP整合。透過MCP，使用者可以要求Spark從Google文件製作Canva簡報、根據收件匣內容進行OpenTable訂位，或整理Instacart的雜貨訂單，大幅減少手動切換應用程式和重複輸入資訊的需求。 康乃爾大學運營、技術與創新教授Karan Girotra指出，Google的原生數據存取能力是其競爭優勢。Spark在Google自家基礎設施上運行，並原生連接Gmail、Google日曆、Google雲端硬碟及整個Google Workspace套件，無需模擬使用者操作即可直接讀取數據。這種深度整合使其有別於Anthropic的Claude Cowork（桌面代理程式）、OpenAI的ChatGPT Agent（瀏覽器導向）和微軟的Copilot（以Office 365數據為基礎）。據悉，蘋果也預計在WWDC 2026上發布部分由Google Gemini模型驅動的更新版Siri。 然而，Gemini Spark的推出也伴隨隱私疑慮。一份早期洩露的Gemini應用程式APK文件曾顯示，Spark「可能會在未經詢問的情況下分享您的資訊或進行購買」，儘管最終發布版本已將措辭修改為「旨在在執行重大操作前徵詢您的意見」，但截至發布會日期，Google尚未發布Spark專屬的隱私政策。這項空缺與2025年11月在聖荷西聯邦法院提起的Thele v. Google LLC集體訴訟同時出現，該訴訟指控Google於2025年10月在未經使用者同意下，秘密地為所有Gmail、Chat和Meet帳戶啟用了Gemini，使AI能夠存取私人通訊內容。 此外，歐盟人工智能法案（EU AI Act）第50條針對與使用者互動的AI系統的透明度義務，將於2026年8月2日生效。在該期限之前，Spark專屬隱私政策的缺位，意味著Google在將該產品推向歐洲聯盟市場前，需要解決合規性問題。據分析師預期，Gemini Spark最快也要到2026年第三季才可能在歐盟和英國上市。 Gemini Spark目前僅向美國地區的Google AI Ultra訂閱者開放，月費已從250美元降至100美元。此方案還包含AI Pro方案五倍的使用限制、20 TB的Google One雲端儲存空間以及YouTube高級版。康乃爾大學SC Johnson商學院客座講師Clarence Lee建議使用者逐步嘗試AI代理程式，初期可先從低風險任務開始。
圖／本報資料庫 商傳媒｜方承業／綜合外電報導 中國分析師Keji Mao近期在社群媒體平台X（前身為Twitter）上分享觀察，比較了越南和印度兩國面對中國工業崛起討論時的不同反應，他認為這決定了哪個國家能在全球「中國+1」製造業戰略中脫穎而出。Mao的分析引發了關於印度製造業雄心、競爭力以及對批評開放程度的廣泛討論。 「中國+1」戰略指的是跨國公司將製造和供應鏈分散到中國以外的其他國家，以降低單一依賴的風險。這項策略因地緣政治緊張、中美貿易爭端、COVID-19疫情以及過度依賴中國製造所引發的擔憂而日益受到重視。 根據Keji Mao的回憶，數年前他在向越南和印度聽眾介紹中國工業與技術生態系統時，發現兩國參與者的態度截然不同。越南的與會者在討論其與中國之間的差距時，仔細聆聽並公開承認自身的不足之處，甚至要求更深入分析其工業模式落後於中國的具體環節。 相較之下，Mao表示印度與會者在面對中印比較時，反應更具防禦性，許多人「相當好辯」，試圖挑戰中方提出的幾乎所有觀點。Mao總結，這些截然不同的態度，讓他「多年前就」預見了哪個國家將從「中國+1」戰略中獲得更大好處。 在過去十年中，越南已成為「中國+1」轉移的最大受益者之一，尤其是在電子、紡織和出口導向製造業等領域。三星電子和蘋果公司的供應商等全球企業，大幅擴大了在越南的生產業務。業界專家普遍將越南的成功歸因於其簡化的出口政策、貿易協定、具競爭力的勞動成本，以及工業計畫相對快速的執行效率。此外，越南深度融入全球供應鏈，且鄰近中國製造網路，也助其一臂之力。 印度近年來也推出了「Make in India」等諸多旨在推動國內製造業和吸引外資的計畫，例如Production Linked Incentive (PLI) schemes和半導體製造激勵措施。包括蘋果公司的供應商和台灣的鴻海等主要企業，近年來也擴大了在印度的製造業務，特別是在智慧型手機組裝和電子產品生產方面。印度龐大的國內市場、日益成長的數位經濟，以及熟練的工程師人才，常被視為其在全球製造業競爭中的主要優勢。 然而，Keji Mao的言論在網路上引發了強烈反響。部分社群媒體用戶認同他的評估，認為印度有時難以接受外部批評，並可能將辯論置於實際反省之前。但也有用戶批評Mao過度簡化了印度的經濟和文化複雜性，並指出質疑假設和辯論觀點深深植根於印度的民主和知識傳統之中。另有評論員表示，印度與越南在規模、治理結構、人口數量和經濟優先順序上的差異，也使得兩者之間的直接比較未能完全呈現全貌。雖然越南在出口導向製造業上取得快速進展，但印度仍持續將自身定位為一個能同時服務全球市場和國內需求的長期工業和經濟強國。
