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國內新聞

馬斯克首度現身達沃斯 人形機器人商業化時程曝光 批評美國關稅政策阻礙能源轉型

Admin 一月 23, 2026 0

商傳媒|記者陳宜靖/綜合外電報導

特斯拉(Tesla)執行長伊隆.馬斯克(Elon Musk)22 日首度親自出席達沃斯世界經濟論壇(WEF),並與貝萊德(BlackRock)執行長拉里.芬克(Larry Fink)同台對談,成為本屆論壇最受矚目的科技領袖之一。馬斯克於會中談及人工智慧、機器人、自動駕駛與能源政策等多項議題,並首度對外釋出人形機器人 Optimus 的商業化時程,同時公開批評美國現行的太陽能關稅與能源政策方向。

人形機器人商業化露曙光 馬斯克:將改變全球勞動結構

馬斯克表示,特斯拉已不再僅是一家電動車製造商,而是逐步轉型為以人工智慧與機器人為核心的科技公司。他透露,目前 Optimus 人形機器人已在特斯拉部分工廠內執行基礎任務,預計今年內將嘗試更高複雜度的組裝工作,並以 2027 年作為對外商業銷售的目標時程。

馬斯克認為,機器人將成為解決全球高齡化與勞動力短缺的重要工具,並預期未來機器人數量可能超越人類本身。他指出,若技術成熟並具備成本優勢,將對製造、物流、醫療照護及設施管理等產業帶來結構性影響。

FSD 歐亞市場審批進入關鍵階段 軟體營收受矚

在自動駕駛領域,馬斯克透露,特斯拉全自動駕駛系統(FSD)正接近歐洲與亞洲市場的法規關卡。他預期,最快於今年 2 月可望獲得歐洲相關單位核准,中國市場亦正同步推進。

市場分析指出,FSD 若成功在歐洲落地,將有助於特斯拉在全球電動車市場競爭加劇、硬體銷售成長趨緩的情況下,進一步強化高毛利的軟體訂閱收入模式,並提升其在智慧交通與資料累積方面的長期競爭力。

能源政策成焦點 馬斯克批評關稅提高轉型成本

在能源議題上,馬斯克則罕見對美國政策提出明確批評。他指出,人工智慧運算需求快速成長,使能源供應成為產業發展的關鍵瓶頸,但美國對太陽能設備課徵高額關稅,反而推升建置成本,減緩能源轉型進程。

馬斯克表示,美國具備充足的太陽能潛力,理論上可支應遠高於現有需求的電力供應,但政策設計未能有效釋放此一優勢。他並指出,若能源供應成長速度持續落後於晶片與算力需求,將限制 AI 產業的長期發展空間。

太空資料中心構想再現 能源與散熱成長期解法?

談及未來願景時,馬斯克再度提出極具前瞻性的構想,認為隨著火箭發射成本下降,未來兩至三年內,部分 AI 資料中心可能轉移至太空軌道,直接利用不間斷的太陽能發電,並透過真空環境進行自然散熱。

他指出,相關構想仍屬長期規劃,但在算力需求與能源壓力持續攀升的背景下,太空基礎設施可能成為可行選項之一。

市場觀察:願景宏大 執行與法規仍是關鍵考驗

儘管馬斯克的發言引發高度關注,市場亦不乏審慎聲音。部分科技分析人士指出,馬斯克過往在自動駕駛與機器人時程上,曾多次延後實現,Optimus 是否能如期於 2027 年達到商業化規模,仍需觀察實際技術成熟度與成本控制能力。

此外,即便 FSD 在歐盟層級獲得批准,各國對於 AI 系統安全性、責任歸屬與保險制度的規範仍存在差異,相關法規整合進程恐影響落地速度。

總結:AI 浪潮下的能源與制度挑戰

馬斯克此次現身達沃斯,展現其對人工智慧、機器人與能源體系整合的長期布局。從地面製造到軟體服務,甚至延伸至太空基礎設施,相關構想不僅涉及企業策略,也牽動各國能源政策與監管制度的調整。

在 2026 年 AI 競賽全面升溫之際,馬斯克提出的藍圖能否逐步落實,將取決於技術進展、能源供給與法規環境能否同步跟上,亦成為全球市場持續關注的焦點。


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文策院推進六位臺灣作家亮相全球最大書展 17 場活動、逾百場會議 線上線下齊發促版權交易

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Aspire在香港推出快捷且低成本的國際支付服務 深化與Wise Platform的合作

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盟友情誼不敵保護主義?美《國防授權法案》刪除韓國造船投資條款 韓華、現代「造船大計」恐遭法律重擊

商傳媒|記者張庭毓/綜合外電報導 備受關注的美韓造船合作計畫在 2025 年末遭遇重大法律挫折。根據《韓國民族日報》報導,美國國會近日表決通過的 2026 財政年度《國防授權法案》(NDAA)最終版本中,原先一項「允許韓國投資並經營美國新造船廠」的關鍵條款已遭到刪除。儘管川普(Donald Trump)政府與韓國政府於今年 11 月甫簽署價值 1,500 億美元的造船合作備忘錄(MOU),試圖推動「讓美國造船業再次偉大」(MASGA)計畫,但美國國會顯然在「保護本土勞工」與「國防安全」的權衡下,選擇維持近乎封閉的造船法律門檻。此舉無疑對積極擴張北美版圖的韓華海洋(Hanwha Ocean)與 HD 現代重工(HD Hyundai)澆了一盆冷水,也凸顯出美韓「經濟與安保同盟」在實踐層面上的深層矛盾。 法律高牆難越:國會堅守「伯恩斯-托勒夫森修正案」 此次爭議的核心在於美國長年奉行的保護主義法律。國會議員在法案中重申了《伯恩斯-托勒夫森修正案》(Byrnes-Tollefson Amendment)的效力,該法律嚴禁美國海軍軍艦在「外國造船廠」建造。 上限兩艘限制: 2026 財年 NDAA 規定,美國海外軍艦建造上限僅為兩艘,且嚴格限制為「非戰鬥支援艦」,完全排除了韓國造船業最期待的宙斯盾驅逐艦或潛艦訂單。 刪除投資寬限: 眾議院與參議院協商後,將允許外國(如韓國、日本)資金進入美國領土「新建造船廠」的例外條款予以剔除,理由是需優先確保美國本土造船供應鏈的自主性與安全性。 財經視角:1,500 億美元投資案面臨「執行荒」 這項法律變動讓 11 月才風光簽署的韓美貿易協議陷入尷尬境地。根據協議,韓國承諾向美投資 1,500 億美元以換取關稅減免與軍事技術合作,但法律障礙可能導致資金無法如期落實: 韓華海洋(Hanwha Ocean): 雖然已斥資收購費城造船廠(Philly Shipyard),但若無法獲得 NDAA 的例外條款支持,未來在爭取美國本土軍艦建造訂單時,仍將面臨極大的法律審查與國產化率要求。 HD 現代(HD Hyundai): 先前採取較保守的技術合作模式,目前雖在 MRO(維修、翻修與運行)業務上小有斬獲,但對於更具利潤的「整艦外銷」計畫,其法律路徑已幾乎被封鎖。

影/台南永康超商口全武行!疑「不讓路撞肩」爆衝突 3男掛彩互告

【賴傳媒、記者爆料網 王俊勝/台南報導】台南永康一間超商昨(27)日傳出肢體衝突,起因竟是進出店門「互不相讓」擦撞肩膀。警方指出,陳姓男子與趙姓男子因門口擦撞爆發口角,趙男弟弟與趙父隨後也加入爭執,雙方推擠演變成扭打,最後造成陳男、趙男弟弟及趙父共3人受傷,3人均提出傷害告訴,全案依傷害罪移送台南地檢署偵辦。 ▲台南永康超商口全武行!疑「不讓路撞肩」爆衝突 3男掛彩互告(圖/讀者提供;未經授權請勿翻攝) 警方調查,事發當時陳男與趙男在超商門口進出時因未互相禮讓,雙方肩膀不慎相撞,陳男隨即與趙男、趙男弟弟爆發口角。過程中,剛好趙父得知後上前了解,沒想到也捲入爭執,現場火氣越燒越大。 警方指出,趙父聞聲後也上前理論,造成與陳男有肢體衝突,趙男弟弟見父親遭推,立刻回推陳男;陳男疑因不滿被推,因要保護自己出手攻擊趙父,趙男弟弟見狀也上前與陳男扭打,混亂中造成3人不同程度受傷。 警方獲報後到場處理,先行協助現場秩序控管並了解雙方身分與衝突經過。由於涉案3名男子皆表明要提告,警方依規定受理傷害告訴,後續將調閱超商監視器畫面、釐清各方動手先後與責任歸屬,並依刑法傷害罪嫌移送台南地檢署偵辦。 警方也提醒,民眾在公共場所進出、排隊或取物時難免擦撞,若有不滿可先冷靜溝通,避免一時衝動演變成打架,不僅傷身也可能吃上官司。 本文為「記者爆料網」授權刊登,原文網址

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【許家源記者 / 綜合報導】 後疫情時代,台灣百貨美食街面臨點餐擁擠與用餐體驗優化需求,消費者傾向追求更便捷的用餐方式。經濟部商業發展署推動商業服務業AI導入輔導與補助,協助百貨及餐飲業者智慧升級,鼓勵導入數位工具如自助點餐系統、掃碼點餐與數據分析,提升營運效率與顧客滿意度。 經濟部商業發展署於2025年12月15日記者會宣布,2026年(115年度)起將投入至少新台幣25億元,擴大AI輔導措施,涵蓋診斷服務、AI工具導入、人才培育及資源媒合,目標協助超過3萬家商業服務業業者(包含百貨、餐飲)透過AI轉型升級。114年度(2025年)已協助超過1.2萬家業者導入AI工具,完成8,300人次培訓,業者導入後平均營收成長超過5.4%,平均節省店員行政作業時間逾50%。整體推動策略採「由淺入深、由點帶面」方式,預計114年至117年間(2025–2028年),促成超過4萬家業者導入AI,整體營運效率提升至少20%。 回顧台灣餐飲科技浪潮,從平板POS行動化,到疫情催化下的線上點餐與外送整合,再到現階段AI強化報表分析與營運優化,每波變革都解決了不同痛點。現今AI應用不僅節省人力,還透過客群分析、庫存預測、智慧推薦等功能,主動提升營運效能。例如,AI可協助優化供應鏈管理、動態調整營運流程應對成本壓力,或支援數據驅動決策,釋放服務人員專注顧客互動。對於百貨美食街或聚餐型場域,AI工具更可提升多人協作與服務效率,讓用餐體驗更優化。 經濟部商業發展署智慧轉型專區持續提供數位轉型輔導資源,協助百貨及餐飲業者導入創新科技應用,如自助點餐機(KIOSK)及桌邊掃碼點餐系統,強化產業競爭力。把握政府AI輔導機會,百貨與餐廳可申請相關診斷與補助,升級數位工具成為提升效率與營收的工具,迎接產業升級新階段。 新聞來源: 經濟部商業發展署記者會  https://www.aoc.gov.tw/showPublic/543 經濟部商業發展署智慧轉型專區 https://www.smebiz.org.tw/ [embedded content] Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.

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四檔美日龍頭ETF報酬大比拚,00949表現優異勇奪績效王

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