
【記者葉柏成/新北報導】新北市環保局今〈29〉日公告115年電動機車補助方案,除了延續補助汰舊1至5期燃油機車換購電動機車最高補助1萬元外,「早鳥」1萬元及「雙汰舊」9,000元(須汰除兩輛老舊機車並新購一輛電動機車)補助;若搭配經濟部7,000元補助及環境部3,300元獎勵金,若採取「雙汰舊」方案,會有兩份車體回收獎勵金,單筆申請電動機車最高補助金額可達3萬9,600元。詳情可參閱https://motor.ntpc.gov.tw/新北市機車管制及汰舊換新補助資訊網。
環保局長程大維表示,新北市114年度老舊機車汰舊數、電動機車成長數及電動機車設籍數均為六都第一。為進一步減少移動污染源,並兼顧民眾多元的用車習慣,115年提供全面性的加碼補助方案,其中「早鳥加碼補助方案」從9,000元提高到1萬元,限量4,500名及「雙汰舊加碼方案」從6,000元提高到9,000元,限量1,000名。

他指出,在各類別補助金額方面,新購電動機車本市最高補助4,000元,限額7,000名;換購電動機車本市最高補助1萬元,限額8,000名,;1至3期燃油機車換購微型電動二輪車及電動輔助自行車,每輛最高補助4,000元,不限名額至預算用罄。此外,為照顧弱勢族群,中低收入戶無論新購或換購電動機車,環保局均額外加碼補助1萬元,且不限額。
程大維強調,申請補助車主須為新北市民,且購買電動機車時已設籍本市滿一年;向新北市經銷商新購電動機車發票日期須為115年1月1日(含當日)後,且汰舊之燃油機車車籍須為新北市,符合資格者均可追溯辦理。請持有10年以上燃油機車的市民朋友把握機會,共同響應新購或換購電動機車。

他說,115年度補助名額及加碼名額有限,將依申請順序至預算用罄為止。申請者務必依據補助計畫規定辦理,如遇退件或逾期申請等情形,環保局將視同放棄該次補助及加碼名額,請符合資格民眾立即至環保局網站補助專區下載申請表格,依線上申辦系統流程完成申請。
2025/11/25 15:35:41文/品觀點編輯中心 國民黨立委張智倫針對「全民國防手冊」(小橘書)的發行問題提出質疑。張智倫指出,國防部第一版印製5000份時沒有賴清德總統簽名,第二版卻動用第二預備金6450萬元印製1100萬本,並加上總統簽名,批評這是「國防部的馬屁文化」。 [embedded content] Play 張智倫質疑,為何不使用一般預算而要動用第二預備金?他強調,第二預備金通常用於臨時狀況或災難發生時,且無需經過立法院審查。國防部副部長解釋,第一版印製時有編列預算,但後來發現效果良好,決定擴大印製時年度預算不足,才依預算法第70條申請第二預備金。 張智倫也針對手冊內推薦的APP提出問題,指出警政APP沒有離線地圖功能,而消防APP有此功能,且兩個APP對同一避難處所的收容人數顯示不一致。以立法院附近某收容處為例,一個APP顯示可容納1416人,另一個卻只顯示645人。內政部長劉世芳回應,兩套系統使用的參數不同,警政系統以建築技術規則核定的容納人數為準,消防系統則使用經緯度定位,可能將同一地點的多個避難處所合併計算。 針對私人大樓地下室避難空間的開放問題,張智倫關切民眾避難時大樓是否會開放。劉世芳明確表示,根據民防法規定,當空防警報發布時,這些大樓必須對外開放讓民眾避難。此外,劉世芳也說明,目前全台村里長的防災士訓練已達三分之一以上,未來將持續推動防災協作中心的建立。
2025 年臺灣教育科技展11/13日於臺北盛大開展,首日即吸引超過萬名教育工作者共襄盛舉,現場聚焦於 AI 教育應用的創新突破。隨著教育科技的快速發展與多元應用,教師角色正從知識傳遞者轉型為學習體驗設計師,而 AI 技術的導入,正是這場轉型的關鍵推手。 在眾多展出亮點中,由謙懿科技總代理的旗艦產品 Wayground AI 教學平台 成為全場焦點。以「AI 讓理想課堂即時實現」為主軸,Wayground 展示其直覺化操作介面與高效能 AI 引擎,吸引大量教育工作者駐足體驗。教師僅需輸入教學主題或課程目標,即可於數十秒內自動生成教材,內容涵蓋課程架構、練習題與延伸討論,大幅提升教學準備效率。 Wayground 聚焦「教師賦能」,整合 AI 教材生成、學習數據分析與教學策略建議等功能,協助教師有效提升教學品質與節奏。根據實際使用數據,該平台可為教師節省高達 80% 的備課時間,並已於全球超過 150 個國家落地應用,累積數百萬名使用者。其「科技輔助、教師主導」的理念,正逐步重塑未來教學的工作樣貌。 Wayground AI 輸入課綱關鍵字或章節可立即生成測驗題目。圖/謙懿科技提供 謙懿科技作為 Wayground 台灣總代理,持續深耕教育市場,並於該屆展覽首度整合多項自研與國際合作產品同台亮相,展現完整的數位教學生態鏈。除 Wayground 外,現場亦展出其自行研發的「得報」、「佳音數位英語雜誌平台」,以及代理的全球知名互動學習工具 Nearpod、Kahoot! 等,涵蓋課堂互動、語言訓練與素養培育,為教育機構提供全方位的數位轉型支援。 憑藉持續創新與對教育市場的敏銳洞察,謙懿科技榮獲 2025 年 HolonIQ「Taiwan EdTech 50」 殊榮,成為教育科技領域備受矚目的新興品牌。除產品研發外,謙懿亦積極投入教師專業成長支持,推出夜間直播節目《居久屋微醺夜》,邀請第一線教師分享課堂應用與科技實踐經驗,打造兼具溫度與專業的教育社群平台。 謙懿科技自行研發的佳音英語雜誌數位平台,及旗下代理相關平台同時展出。圖/謙懿科技提供 謙懿科技此次臺灣教育科技展中規劃多項互動內容,讓各級學校行政單位、圖書館管理者、教師能直接體驗 AI 在教學現場的實際應用: 「生成教材挑戰」:現場觀眾可輸入任一主題,體驗 Wayground 一鍵生成教材的高效率流程。 專屬諮詢方案:針對不同教育單位,提供量身打造的數位精進建議與年度優惠。 教育顧問交流區:由專業團隊分享 AI 教學導入策略與國際成功案例,探討教育轉型新方向。 秉持「科技讓教學更人性」的理念,謙懿科技致力於引進全球頂尖數位學習工具,服務大中華區教育工作者。未來,將持續以科技為橋梁,連結教師、學生與教育機構,讓理想課堂從構想走向實踐。
文/編輯中心 全球最重要的國際出版盛會──法蘭克福書展(Frankfurter Buchmesse)於 10 月 15 日至 19 日在德國舉行,臺灣館由文化內容策進院(文策院)統籌策劃、台北書展基金會承辦,攜手 46 家出版社、343 本原創書籍、八位版權人共同參展,並邀請柏林駐村作家小峱峱、吳懷晨、胡長松,以及具德語版作品的陳思宏、蒔舞、蕭瑋萱等六位創作者參展,透過小說、詩、漫畫、輕小說等不同形式的創作,展現臺灣創作的多元魅力。 臺灣駐德國代表處谷瑞生大使及駐法蘭克福辦事處羅美舜處長特別出席臺灣館開幕,谷大使於開幕致詞時感謝所有臺灣出版業者與作家的努力與投入,他表示,臺灣以創新與科技聞名,本次除了在法蘭克福書展呈現豐富多元的活動與出版品,更誠摯邀請各界親臨臺灣,感受其獨特魅力。 文策院董事長王時思表示,臺灣出版市場雖屬中小型,但外譯與國際授權成果持續增長,以多元、創新、開放的特色,逐步贏得國際青睞。為推動臺灣出版「產業化、國際化、規模化」,文策院在本屆書展不僅展示優質原創內容,也強化大會舞台活動合作、線上線下平台整合,以及版權媒合交流,將臺灣出版的實力與創意轉化為國際聲量與商業效益。 臺灣故事登上國際舞台與亞洲論壇 今年臺灣館規劃與協作超過 17 場活動,推動臺灣創作者及出版業者與國際市場接軌。大會國際舞台方面,已售出多國版權的《鬼地方》作者陳思宏與臺語文學作家胡長松,對談「鄉土與鬼影:魔幻寫實下的臺灣故事」;詩人吳懷晨、輕小說作家蒔舞與漫畫家小峱峱則於「靈的書寫:當詩、BL 與漫畫遇見臺灣民俗」,展開不同創作載體的碰撞激盪。 法蘭克福書展焦點之一的亞洲舞台(Asia Stage),臺灣出版業者參與多達九場論壇,涵蓋學術出版革新、跨域授權、亞洲犯罪文學及酷兒書寫等議題,透過與不同亞洲講者的交流互動,向全球出版業者呈現臺灣及亞洲書市的最新觀察與趨勢。 其他亮點活動包括:小說家蕭瑋萱與譯者 Karin Betz 在臺灣館分享德文版《成為怪物以前》的翻譯與創作經驗;漫畫家小峱峱於大型德國出版社 Egmont 的攤位進行現場創作與簽書,藉由跨國合作推廣,吸引更多歐洲讀者關注。 線上線下整合:IP Meetup 與版權媒合 每年法蘭克福書展除了聚焦讀者市場外,更積極鎖定國際出版專業買家。為擴大臺灣出版國際觸角,今年臺灣館首次將展出作品全面上傳至文策院的 IP Meetup 平台(https://ip.taicca.tw/index.do),該平台匯集臺灣各領域的原創內容,包括影視、動漫、出版、角色 IP、表演藝術等,供全球內容產業人士不限時空瀏覽與媒合,促進版權交易與跨域授權機會。 展期間,臺灣出版業者將進行超過百場國際版權會議,包含文策院主辦的 12 場重點版權媒合會,與來自義大利、英國、泰國、土耳其等各國專業人士洽商。此外,文策院持續舉辦「臺灣之夜」,邀請近百位海外買家與國內出版業者共聚一堂,以具文化特色的交流派對,深化臺灣與國際出版界的連結與合作。 持續拓展國際合作,開創市場可能 今年臺灣館主視覺由插畫家 Croter(洪添賢)設計,延續臺灣在首爾書展主題國的品牌形象,從書頁展開臺灣生活與文化景致,並融入象徵臺灣作品輸出的飛機、貨櫃船。展館空間同時具備展示、商務洽談與作家活動功能,呈現年度選書、得獎書、推薦作家作品及已授權出版品,吸引國際觀眾駐足。同時設置德語書籍販售專區,讓歐洲讀者可直接購買臺灣作品,拉近讀者與創作者的距離。 2025 年法蘭克福書展臺灣館以線上線下整合、國際交流媒合及作家活動等多元策略,展現臺灣出版的創意與專業能量,提升版權交易量,推動臺灣出版品進軍全球市場。文策院亦將持續透過國際展會與 IP Meetup 平台,促進臺灣原創內容的跨域授權,讓臺灣故事走向更寬廣的世界舞台。
– 此次合作透過本地支付通道,支持超過40貨幣進行快速低成本轉帳。 香港2025年12月10日 /美通社/ — 面向現代企業的領先一站式金融科技平台Aspire在香港推出快捷且低成本的國際多幣種支付服務,進一步推進其構建真正互聯互通的金融生態的使命。透過Wise Platform 面向銀行和企業的全球支付基礎設施提供的技術支援,使客戶能夠直接通過Aspire平台,以40多種貨幣向新加坡、美國、澳大利亞、日本和韓國等國家和地區進行轉帳。 Aspire和Wise於2019年在新加坡建立了合作,且成效顯著。如今,Aspire與Wise Platform深化合作,把快捷且低成本的跨境支付體驗帶給了中國香港客戶,在客戶日常用於支付、銀行卡及費用管理的同一介面中,即可享用便捷的國際多幣種低交易成本的快速轉帳服務。 Aspire首席執行官兼聯合創辦人Andrea Baronchelli表示:「跨境支付是全球商業的支柱,對於香港的企業而言,速度和成本效益至關重要。通過將Wise的基礎設施直接嵌入Aspire平臺,讓我們打造出真正互聯互通的體驗,銀行卡、支付、費用管理及全球轉帳能夠無縫協同。我們致力於為現代企業構建互聯互通程度最高的金融作業系統,此次合作的深化,是邁進這一願景的重要一步。」 Wise Platform亞太區總經理Samarth Bansal評論道:「像香港這樣的國際重要樞紐,企業每天的營運都會涉及跨境業務,提供一流的跨境支付體驗非常關鍵,也是企業對金融合作夥伴的核心要求。Aspire自2019年起便是我們的重要合作夥伴,助力其拓展業務並為客戶提供一致的跨境支付體驗,同時彰顯了Wise Platform的核心價值。我們很榮幸能為Aspire的客戶提供其所期望的速度、透明度以及端到端支付可控性。」 此次合作標誌著Aspire在香港的快速發展再創新里程。自2024年在香港推出服務以來,在尋求替代傳統銀行服務的現代化、互聯互通金融方案的初創企業和中小企業的推動下,Aspire的業務規模已實現三倍增長。 全新的國際支付功能現已向香港所有Aspire客戶正式開放。 關於Aspire Aspire是面向全球現代企業的一站式金融科技平台,已通過國際支付、資金、費用以及應收應付帳款管理解決方案,幫助超過50,000家企業實現降本增效——所有功能均可通過單一便捷的帳戶進行操作。Aspire總部位於新加坡,在9個國家和地區擁有500餘名員工,服務覆蓋30多個市場,並獲得紅杉資本(Sequoia)、Lightspeed、Y-Combinator、騰訊及Paypal等全球知名風投機構的投資。 關於Wise Platform Wise是一家全球科技企業,致力於打造一流的全球資金流轉與管理解決方案。過去十年間,Wise為全球資金流動構建了一套全新的金融網路體系。 借助Wise Platform,銀行及大型企業可利用Wise的技術,將國際匯款、收款及資金管理的最優方案嵌入自身現有基礎設施。Wise Platform在全球擁有眾多合作夥伴,能夠幫助銀行和企業為其客戶無縫提供快速、經濟、透明且便捷的跨境支付服務,有效節省時間和成本。
商傳媒|記者張庭毓/綜合外電報導 備受關注的美韓造船合作計畫在 2025 年末遭遇重大法律挫折。根據《韓國民族日報》報導,美國國會近日表決通過的 2026 財政年度《國防授權法案》(NDAA)最終版本中,原先一項「允許韓國投資並經營美國新造船廠」的關鍵條款已遭到刪除。儘管川普(Donald Trump)政府與韓國政府於今年 11 月甫簽署價值 1,500 億美元的造船合作備忘錄(MOU),試圖推動「讓美國造船業再次偉大」(MASGA)計畫,但美國國會顯然在「保護本土勞工」與「國防安全」的權衡下,選擇維持近乎封閉的造船法律門檻。此舉無疑對積極擴張北美版圖的韓華海洋(Hanwha Ocean)與 HD 現代重工(HD Hyundai)澆了一盆冷水,也凸顯出美韓「經濟與安保同盟」在實踐層面上的深層矛盾。 法律高牆難越:國會堅守「伯恩斯-托勒夫森修正案」 此次爭議的核心在於美國長年奉行的保護主義法律。國會議員在法案中重申了《伯恩斯-托勒夫森修正案》(Byrnes-Tollefson Amendment)的效力,該法律嚴禁美國海軍軍艦在「外國造船廠」建造。 上限兩艘限制: 2026 財年 NDAA 規定,美國海外軍艦建造上限僅為兩艘,且嚴格限制為「非戰鬥支援艦」,完全排除了韓國造船業最期待的宙斯盾驅逐艦或潛艦訂單。 刪除投資寬限: 眾議院與參議院協商後,將允許外國(如韓國、日本)資金進入美國領土「新建造船廠」的例外條款予以剔除,理由是需優先確保美國本土造船供應鏈的自主性與安全性。 財經視角:1,500 億美元投資案面臨「執行荒」 這項法律變動讓 11 月才風光簽署的韓美貿易協議陷入尷尬境地。根據協議,韓國承諾向美投資 1,500 億美元以換取關稅減免與軍事技術合作,但法律障礙可能導致資金無法如期落實: 韓華海洋(Hanwha Ocean): 雖然已斥資收購費城造船廠(Philly Shipyard),但若無法獲得 NDAA 的例外條款支持,未來在爭取美國本土軍艦建造訂單時,仍將面臨極大的法律審查與國產化率要求。 HD 現代(HD Hyundai): 先前採取較保守的技術合作模式,目前雖在 MRO(維修、翻修與運行)業務上小有斬獲,但對於更具利潤的「整艦外銷」計畫,其法律路徑已幾乎被封鎖。
【賴傳媒、記者爆料網 王俊勝/台南報導】台南永康一間超商昨(27)日傳出肢體衝突,起因竟是進出店門「互不相讓」擦撞肩膀。警方指出,陳姓男子與趙姓男子因門口擦撞爆發口角,趙男弟弟與趙父隨後也加入爭執,雙方推擠演變成扭打,最後造成陳男、趙男弟弟及趙父共3人受傷,3人均提出傷害告訴,全案依傷害罪移送台南地檢署偵辦。 ▲台南永康超商口全武行!疑「不讓路撞肩」爆衝突 3男掛彩互告(圖/讀者提供;未經授權請勿翻攝) 警方調查,事發當時陳男與趙男在超商門口進出時因未互相禮讓,雙方肩膀不慎相撞,陳男隨即與趙男、趙男弟弟爆發口角。過程中,剛好趙父得知後上前了解,沒想到也捲入爭執,現場火氣越燒越大。 警方指出,趙父聞聲後也上前理論,造成與陳男有肢體衝突,趙男弟弟見父親遭推,立刻回推陳男;陳男疑因不滿被推,因要保護自己出手攻擊趙父,趙男弟弟見狀也上前與陳男扭打,混亂中造成3人不同程度受傷。 警方獲報後到場處理,先行協助現場秩序控管並了解雙方身分與衝突經過。由於涉案3名男子皆表明要提告,警方依規定受理傷害告訴,後續將調閱超商監視器畫面、釐清各方動手先後與責任歸屬,並依刑法傷害罪嫌移送台南地檢署偵辦。 警方也提醒,民眾在公共場所進出、排隊或取物時難免擦撞,若有不滿可先冷靜溝通,避免一時衝動演變成打架,不僅傷身也可能吃上官司。 本文為「記者爆料網」授權刊登,原文網址
是新聞網 記者/李佳琳 美商新生命台灣市場舉辦「ALEXY見面會暨品牌升級新紀元」,現場座無虛席,創辦人攜手經營團隊與百位夥伴歡欣共賀,氣氛溫馨熱烈。(圖片提供/美商新生命) 在健康意識抬頭、追求自然生活成為趨勢的當下,美商新生命New U Life以結合自然理念與創新科學的產品定位,深耕台灣市場已邁入第六年。新生命致力於「實現個人身心平衡與健康」的品牌使命,透過在地的深耕經營,將這份平衡哲學轉化為每個家庭的日常選擇。延續這份守護健康的動能,美商新生命於2025年12月11日舉辦品牌升級線下盛會,延續12月6日線上聯合發布會的國際熱度;活動地點位於台北公司,吸引眾多事業夥伴熱情參與,此次活動被視為2026年品牌發展的重要里程碑。 這次品牌升級系列活動焦點莫過於創辦人Alexy的親自訪台。Alexy表達此行不僅展現對台灣市場的重視,更是象徵品牌對在地夥伴的長期支持與承諾。活動現場他與台灣團隊進行深度交流、分享品牌未來的發展方向並回應夥伴們對於品牌核心理念的提問,氣氛真誠熱絡。Alexy強調,他始終相信品牌的成長必須建立在消費者及市場的長期信任上,此次訪台也是期望透過面對面交流,更了解台灣市場的特質與需求。 美商新生命公司舉辦品牌升級儀式,創辦人(中)、亞洲副總裁(左3)、台灣總經理(右4)與鑽石團隊齊聚,見證品牌蛻變新里程。(圖片提供/美商新生命) 活動當天吸引來自全台各地的事業夥伴踴躍參與,現場座無虛席,與會者們氛圍熱烈、互動頻繁,充分展現出品牌升級所激發的高度關注與參與熱度。美商新生命台灣總經理Shiny指出此次品牌升級不僅象徵美商新生命邁入全新的發展階段,更期待透過精心策劃的空間設計傳遞貼合健康生活的理念,同時強化品牌識別與核心價值的連結,並成功深化與夥伴彼此間的情感連結。 此次品牌升級不僅象徵形象革新,更明確反映美商新生命針對未來市場策略所規劃的整體佈局。透過整合台灣、香港、馬來西亞與新加坡,展現出跨區域協作與資源整合的高度企圖,也預示更多更具系統性的策略行動將陸續啟動。展望未來,2026年品牌將進一步深化在地經營,透過與消費者的持續互動與價值溝通,落實「自然、平衡、日常實踐」的健康理念並將其轉化為可長期維持的生活方式,強化美商新生命New U Life在亞太市場的長期定位。
商傳媒|記者責任編輯/綜合外電報導 在經歷多年爆發性成長後,中國電動車市場於2025年出現明顯降溫跡象。根據中國乘用車市場資訊聯席會(CPCA)統計,從1月至11月特斯拉(Tesla)在中國的銷量年減7.4%,而市佔龍頭比亞迪(BYD)也出現5.1%的銷售滑落。僅11月,BYD的乘用車銷售就驟降26.5%,顯示市場成長已觸頂,並邁入激烈價格戰與產業整併階段。 根據《CNBC》報導,儘管小米與搭載華為智駕系統的新興品牌在同期間逆勢成長90%以上,但中國電動車新創三強:蔚來(Nio)、小鵬(Xpeng)與理想汽車(Li Auto)皆未能擠進單月前十大銷售排行榜。市場高度集中化成為另一個鮮明趨勢,根據中信里昂(CLSA)分析,前十大車廠現已占據約95%的新能源車市佔,較兩三年前的60%至70%大幅躍升。 在中國車市價格競爭激烈之際,折扣戰似乎已成常態,數據平台Autohome指出,像是Mercedes-Benz EQS降價達人民幣43.2萬元(約新台幣196萬元),Volvo XC70也有14.7萬元折讓。瑞銀(UBS)中國汽車研究主管鞏旻(Paul Gong)預估,價格戰將持續「數年」,再加上北京當局預計重新開徵購置稅並縮減以舊換新補貼,恐壓抑明年整體成長動能。 瑞銀預估,2026年中國電動車銷售成長率將從2025年的約20%,腰斬至10%左右;目前市場滲透率已達高峰,11月新能源車在乘用車中占比高達59.4%。 國內需求降溫 中國車廠加速全球擴張 在內需趨緩下,中國電動車品牌正積極拓展海外市場,吉利汽車上半年電動車出口量年增四倍,總出口達18.4萬輛,並成功打入澳洲、越南等6個新市場,布局觸及90多國;吉利汽車也同步於埃及、中東與印尼設立生產基地。比亞迪亦不落人後,11月出口逾13.1萬輛,並預計於2026年啟動匈牙利新廠。 業界分析認為,中國電動車與電池企業正積極進軍歐洲市場,不僅為提高利潤,更將與美國業者正面交鋒。 挑戰加劇 外資車廠不輕言放棄中國市場 儘管中國市場競爭加劇,外資車廠依然不願退出這個全球最大汽車市場。德國車廠福斯(Volkswagen)透過與小鵬汽車與地平線機器人公司展開合資合作,加速在中國布局;福斯並於合肥建立其海外最大研發中心,宣稱可在地完成從設計至認證全流程,預計2026年推出多款新車。 2025年前三季,福斯在中國銷售近190萬輛,雖年減4%,但與其在西歐的240萬輛銷量相比,仍具有關鍵戰略地位。 根據Sino Auto Insights創辦人Tu Le觀察,通用汽車(GM)與福特仍各自在中國年銷近200萬輛,並將部分產能用於出口。若能設計出符合中國市場偏好的車型,仍有機會在此保有一席之地;不過Tu Le也點出,中國市場變化快速,即使一季稱王,下季也可能被超車,勝負難下定論。
【賴傳媒、記者爆料網/曾厚銘/彰化報導】 秀傳醫療體系秀和苑日照中心長期推動「YES 文化」,重視長輩的身體、心情和回憶。今天(12/30)福興秀和苑特別為一位90歲的阿合阿公,舉辦「重返軍旅時光」的圓夢活動,讓他再次穿上軍裝、回到熟悉又驕傲的軍中歲月。 圖說:福興秀和苑日照中心邀彰縣後備政戰處及成功嶺步兵為90歲阿公圓夢重返運旅時光 這次活動邀請彰化縣後備指揮部政戰處與成功嶺陸軍步兵第104旅一起協辦,提供軍裝與裝備,讓整個活動充滿儀式感。活動當天,不只阿合阿公穿上軍服,現場還有多位阿公阿嬤一起換裝,氣氛就像真的回到部隊一樣。 活動中,以正式儀式宣讀「榮譽軍人返役宣示」,並由福興鄉長蔣煙燈親自頒發日照中心特別製作的榮譽軍人證書和臂章,象徵阿合阿公用精神與榮耀再次「返役」。當軍樂響起,阿合阿公向大家行了一個標準軍禮,現場氣氛莊重又感人。接著,穿著軍服的長輩們一起進行「精神答數」,大聲喊出「雄壯、威武、嚴肅、剛直」,嘹亮的聲音,彷彿回到年輕時在操場受訓的日子。阿合阿公分享當年服役的回憶時,眼神充滿驕傲與感動,像是回到了熱血青春。 秀傳體系名譽院長陳進堂也到場一起穿上軍裝,他笑著說,這樣的體驗讓他想起自己年輕時在馬祖當醫官的回憶,還和大家一起唱軍歌。感謝同仁用心規劃,透過儀式和情感支持,讓長輩的生命故事被看見、被尊重,這正是秀和苑專業照顧最重要的核心。 本文為「記者爆料網」授權刊登,原文網址