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掛牌滿月就賺到!00991A掛牌滿月漲14% 重壓記憶體/原物料跟上AI熱潮

Admin 一月 19, 2026 0

台積電法說釋出正向訊息,加上台美關稅談判結果出爐、美國對台關稅調降至15%且不疊加MFN稅率,提振市場風險偏好,台股近期維持高檔強勢,主動式ETF同步受惠、買氣升溫。其中以9.66元「破發價」上市、迄今掛牌剛滿月的00991A更一舉站上每股11元,累計近1月漲幅14.39%,位居台股主動式ETF之首。

根據CMoney統計,台股主動式ETF自去(2025)年第二季陸續掛牌以來已累積6檔,截至2026/1/16為止,掛牌上市以來累積漲幅以00981A的漲幅72.4%最狂,其次依序為00980A漲58.1%、00982A漲51.3%,以及00985A漲45.3%。投資專家發現掛牌以來漲勢與掛牌是否「破發」沒有絕對關係,例如00981A及00980A當初掛牌上市均破發,如今漲幅動輒六、七成。

同樣是「破發」上市的00991A上市剛滿一個月,首月漲幅達到14.39%,顯示主動式ETF透過靈活選股操作上具有一定的優勢。

在行情推進下,資金也用行動表態。根據統計,自2025/12/19台股相對低點以來,大盤波段漲幅達12.6%,但ETF人氣出現明顯分流:台股主動式ETF受益人數期間增加129,541人,反觀國內指數股票型ETF同期間受益人數減少141,174人。顯示投資人面對高檔行情,更傾向選擇具備選股彈性與調整效率的工具,把握趨勢同時兼顧因應波動的空間。若進一步從國內近百檔ETF觀察,新增受益人數最多的前三名清一色為主動式ETF,其中00991A新增近3.3萬人,成為投資人高度關注的熱門標的。

聚焦投資主題,AI需求擴張也使台股投資主軸延伸至「AI關鍵資源」。AI算力提升帶動半導體、伺服器、記憶體相關類股漲勢凌厲,並因電子元件用量增加推升原物料需求,成為台股主動式ETF布局的新亮點。以鋼材廠華新麗華(1605)為例,打進AI液冷商機,今年來漲幅已逾24%,包括00991A、00981A、00985A均已布局,其中又以00991A持有3%最多。

主動復華未來50 (00991A)經理人呂宏宇表示,I驅動的投資機會主要以AI伺服器供應鏈為主,受惠AI伺服器快速崛起,包含晶圓代工、封測、散熱及電源等,都是市場認同的投資領域;此外,AI應用也導致記憶體、銅等關鍵原物料需求大增,金屬原物料亦具有投資價值。呂宏宇也指出,2026年核心投資主軸聚焦三大領域,除了半導體晶圓代工與記憶體之外,原物料也是掌握AI時代關鍵資源不可或缺的方向。

2026年台股並不看淡,在AI科技趨勢帶動下,半導體晶圓代工、記憶體及原物料可望成為掌握AI時代關鍵資源的三大主軸。面對市場位階走高、震盪可能加劇,與其追高不如用更「聰明的買法」參與行情,建議透過定期定額分批布局,投資人即日起可透過元大、元富、中信、永豐金、玉山、台銀、兆豐、國泰、康和、統一、凱基及群益金鼎證等12大券商,設定定期定額布局00991A,把握市場趨勢的同時把波動化為進場節奏。

台股主動型ETF上市掛牌後首月漲跌幅

資料來源:CMoney,2026/1/16。

※免責聲明:文中所提之個股內容,並非任何投資建議與參考,請審慎判斷評估風險,自負盈虧。


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AI 助力教師 開啟未來教室新篇章!

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文策院推進六位臺灣作家亮相全球最大書展 17 場活動、逾百場會議 線上線下齊發促版權交易

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Aspire在香港推出快捷且低成本的國際支付服務 深化與Wise Platform的合作

– 此次合作透過本地支付通道,支持超過40貨幣進行快速低成本轉帳。 香港2025年12月10日 /美通社/ — 面向現代企業的領先一站式金融科技平台Aspire在香港推出快捷且低成本的國際多幣種支付服務,進一步推進其構建真正互聯互通的金融生態的使命。透過Wise Platform 面向銀行和企業的全球支付基礎設施提供的技術支援,使客戶能夠直接通過Aspire平台,以40多種貨幣向新加坡、美國、澳大利亞、日本和韓國等國家和地區進行轉帳。 Aspire和Wise於2019年在新加坡建立了合作,且成效顯著。如今,Aspire與Wise Platform深化合作,把快捷且低成本的跨境支付體驗帶給了中國香港客戶,在客戶日常用於支付、銀行卡及費用管理的同一介面中,即可享用便捷的國際多幣種低交易成本的快速轉帳服務。 Aspire首席執行官兼聯合創辦人Andrea Baronchelli表示:「跨境支付是全球商業的支柱,對於香港的企業而言,速度和成本效益至關重要。通過將Wise的基礎設施直接嵌入Aspire平臺,讓我們打造出真正互聯互通的體驗,銀行卡、支付、費用管理及全球轉帳能夠無縫協同。我們致力於為現代企業構建互聯互通程度最高的金融作業系統,此次合作的深化,是邁進這一願景的重要一步。」 Wise Platform亞太區總經理Samarth Bansal評論道:「像香港這樣的國際重要樞紐,企業每天的營運都會涉及跨境業務,提供一流的跨境支付體驗非常關鍵,也是企業對金融合作夥伴的核心要求。Aspire自2019年起便是我們的重要合作夥伴,助力其拓展業務並為客戶提供一致的跨境支付體驗,同時彰顯了Wise Platform的核心價值。我們很榮幸能為Aspire的客戶提供其所期望的速度、透明度以及端到端支付可控性。」 此次合作標誌著Aspire在香港的快速發展再創新里程。自2024年在香港推出服務以來,在尋求替代傳統銀行服務的現代化、互聯互通金融方案的初創企業和中小企業的推動下,Aspire的業務規模已實現三倍增長。 全新的國際支付功能現已向香港所有Aspire客戶正式開放。 關於Aspire Aspire是面向全球現代企業的一站式金融科技平台,已通過國際支付、資金、費用以及應收應付帳款管理解決方案,幫助超過50,000家企業實現降本增效——所有功能均可通過單一便捷的帳戶進行操作。Aspire總部位於新加坡,在9個國家和地區擁有500餘名員工,服務覆蓋30多個市場,並獲得紅杉資本(Sequoia)、Lightspeed、Y-Combinator、騰訊及Paypal等全球知名風投機構的投資。 關於Wise Platform Wise是一家全球科技企業,致力於打造一流的全球資金流轉與管理解決方案。過去十年間,Wise為全球資金流動構建了一套全新的金融網路體系。 借助Wise Platform,銀行及大型企業可利用Wise的技術,將國際匯款、收款及資金管理的最優方案嵌入自身現有基礎設施。Wise Platform在全球擁有眾多合作夥伴,能夠幫助銀行和企業為其客戶無縫提供快速、經濟、透明且便捷的跨境支付服務,有效節省時間和成本。

盟友情誼不敵保護主義?美《國防授權法案》刪除韓國造船投資條款 韓華、現代「造船大計」恐遭法律重擊

商傳媒|記者張庭毓/綜合外電報導 備受關注的美韓造船合作計畫在 2025 年末遭遇重大法律挫折。根據《韓國民族日報》報導,美國國會近日表決通過的 2026 財政年度《國防授權法案》(NDAA)最終版本中,原先一項「允許韓國投資並經營美國新造船廠」的關鍵條款已遭到刪除。儘管川普(Donald Trump)政府與韓國政府於今年 11 月甫簽署價值 1,500 億美元的造船合作備忘錄(MOU),試圖推動「讓美國造船業再次偉大」(MASGA)計畫,但美國國會顯然在「保護本土勞工」與「國防安全」的權衡下,選擇維持近乎封閉的造船法律門檻。此舉無疑對積極擴張北美版圖的韓華海洋(Hanwha Ocean)與 HD 現代重工(HD Hyundai)澆了一盆冷水,也凸顯出美韓「經濟與安保同盟」在實踐層面上的深層矛盾。 法律高牆難越:國會堅守「伯恩斯-托勒夫森修正案」 此次爭議的核心在於美國長年奉行的保護主義法律。國會議員在法案中重申了《伯恩斯-托勒夫森修正案》(Byrnes-Tollefson Amendment)的效力,該法律嚴禁美國海軍軍艦在「外國造船廠」建造。 上限兩艘限制: 2026 財年 NDAA 規定,美國海外軍艦建造上限僅為兩艘,且嚴格限制為「非戰鬥支援艦」,完全排除了韓國造船業最期待的宙斯盾驅逐艦或潛艦訂單。 刪除投資寬限: 眾議院與參議院協商後,將允許外國(如韓國、日本)資金進入美國領土「新建造船廠」的例外條款予以剔除,理由是需優先確保美國本土造船供應鏈的自主性與安全性。 財經視角:1,500 億美元投資案面臨「執行荒」 這項法律變動讓 11 月才風光簽署的韓美貿易協議陷入尷尬境地。根據協議,韓國承諾向美投資 1,500 億美元以換取關稅減免與軍事技術合作,但法律障礙可能導致資金無法如期落實: 韓華海洋(Hanwha Ocean): 雖然已斥資收購費城造船廠(Philly Shipyard),但若無法獲得 NDAA 的例外條款支持,未來在爭取美國本土軍艦建造訂單時,仍將面臨極大的法律審查與國產化率要求。 HD 現代(HD Hyundai): 先前採取較保守的技術合作模式,目前雖在 MRO(維修、翻修與運行)業務上小有斬獲,但對於更具利潤的「整艦外銷」計畫,其法律路徑已幾乎被封鎖。

影/台南永康超商口全武行!疑「不讓路撞肩」爆衝突 3男掛彩互告

【賴傳媒、記者爆料網 王俊勝/台南報導】台南永康一間超商昨(27)日傳出肢體衝突,起因竟是進出店門「互不相讓」擦撞肩膀。警方指出,陳姓男子與趙姓男子因門口擦撞爆發口角,趙男弟弟與趙父隨後也加入爭執,雙方推擠演變成扭打,最後造成陳男、趙男弟弟及趙父共3人受傷,3人均提出傷害告訴,全案依傷害罪移送台南地檢署偵辦。 ▲台南永康超商口全武行!疑「不讓路撞肩」爆衝突 3男掛彩互告(圖/讀者提供;未經授權請勿翻攝) 警方調查,事發當時陳男與趙男在超商門口進出時因未互相禮讓,雙方肩膀不慎相撞,陳男隨即與趙男、趙男弟弟爆發口角。過程中,剛好趙父得知後上前了解,沒想到也捲入爭執,現場火氣越燒越大。 警方指出,趙父聞聲後也上前理論,造成與陳男有肢體衝突,趙男弟弟見父親遭推,立刻回推陳男;陳男疑因不滿被推,因要保護自己出手攻擊趙父,趙男弟弟見狀也上前與陳男扭打,混亂中造成3人不同程度受傷。 警方獲報後到場處理,先行協助現場秩序控管並了解雙方身分與衝突經過。由於涉案3名男子皆表明要提告,警方依規定受理傷害告訴,後續將調閱超商監視器畫面、釐清各方動手先後與責任歸屬,並依刑法傷害罪嫌移送台南地檢署偵辦。 警方也提醒,民眾在公共場所進出、排隊或取物時難免擦撞,若有不滿可先冷靜溝通,避免一時衝動演變成打架,不僅傷身也可能吃上官司。 本文為「記者爆料網」授權刊登,原文網址

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商傳媒|記者陳宜靖/綜合外電報導 南韓股市今(19)日上演戲劇性翻轉!現代汽車(Hyundai Motor) 憑藉在 CES 2026 震撼亮相的「下一代電動人形機器人 Atlas」,股價盤中暴漲逾 11%,總市值一舉衝破 94 兆韓元,正式躍升為 KOSPI 市值第三大企業。市場普遍解讀,現代汽車已不再只是車廠,而是完成向「實體人工智慧(Physical AI)」平台公司的關鍵轉身。 CES 2026 成引爆點:Atlas 量產藍圖首度曝光 這波資金狂潮的核心動能,來自現代汽車旗下子公司 波士頓動力(Boston Dynamics)。在 CES 2026 現場,集團不僅展示全電動化的 Atlas 研究模型,更首次公開量產路線圖與第三方合作策略,明確指向工業與商業應用落地。 市場關注的不是「會不會做」,而是「何時賺錢」。分析人士指出,這是人形機器人產業少見、具備明確時程與量產思維的藍圖,也因此直接觸發估值重算。 股價狂飆背後:現代汽車被重新定義 自 2026 年開市以來,現代汽車在 12 個交易日中有 10 日收紅,今日盤中最高觸及 459,500 韓元。投資圈已將其定位為「具備實體載體的 AI 公司」,其橫跨車用平台、機器人本體、感測器、控制系統與 AI 演算法的整合能力,被視為少數能真正把 AI 放進現實世界的企業之一。 「實體 AI」接棒生成式 AI 資金風向明確轉彎 2024–2025 年由生成式 AI 軟體主導的行情,正在進入「變現驗證期」。2026 年的主旋律,則快速轉向能創造實際生產力的實體 AI——把大模型裝進機器人、汽車與工業設備中。 現代汽車市值三級跳,正是這股風向的最佳註解。資金不再只追逐 App 或模型,而是押注能量產、能進工廠、能替代人力的硬體平台。 為何市場願意給現代汽車更高估值? 市場歸納,現代汽車此次「價值重估(Re-rating)」來自三大關鍵: 波士頓動力技術變現啟動:2021 年收購後,長期被質疑「只有展示、沒有商業」,如今正式鬆動。 電動化 × 自動化整合:新一代電動 Atlas,象徵電力系統、控制架構與 AI 演算法的成熟融合。 相對低估的修正空間:相較 特斯拉(Tesla) 在人形機器人題材上的高預期,現代汽車被視為「進度扎實、估值落後」的補漲標的。 專家提醒:從展場到工廠,仍有硬仗要打 不過,市場也非全然樂觀。韓國資本市場研究院指出,「實體 AI」真正的考驗在於量產成本、維護費用與供應鏈穩定度。此外,地緣政治與關稅政策的不確定性,也可能影響海外量產節奏。 專家建議,投資人後續應聚焦 Atlas 在第三方工廠的實際試運行成果,而非僅追逐展覽題材與短線情緒。

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