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國際情勢

「海狼號」奪得 2026 勞力士中國海帆船賽全場總冠軍

Admin 三月 9, 2026 0

香港2026年3月8日 /美通社/ — 由香港遊艇會舉辦的亞洲頂級離岸帆船賽事- 2026 勞力士中國海帆船賽圓滿落幕,劉永豐的 Ker 42 Custom 型Seawolf號」奪得 IRC 全場總冠軍;Philip Turner 與陳維澤的 R/P 66型 Team Alive–Rampage號」 贏得衝線冠軍;而莫俊傑以史上首位單人駕船參賽者身份順利完賽。為了迎合東北季候風,本屆賽事提早一個月舉行,成功營造更理想的比賽條件。

「海狼號」奪得 2026 勞力士中國海帆船賽全場總冠軍

在這一屆被公認為速度最快、挑戰性最高的中國海帆船賽,「海狼號」發揮出色,於星期五下午9時30分20秒衝線,以修正時間 71 小時 43 分 35 秒奪得 IRC 全場總冠軍,成為中國內地首艘奪得此殊榮的賽船,創下歷史新里程碑。

「海狼號」五度參加勞力士中國海帆船賽,成績逐年提升,上屆獲得 IRC 全場總亞軍。船長顏宇業表示:「我們一直相信自己有能力奪冠。五次參賽以來,每次都從失誤中學到很多。這次雖然遇上強風及有些器材損壞,但整體風況穩定,我們算是幸運。只是接近終點時遇上一小段無風區,但團隊仍然合作無間,順利衝線。」

領航員 Campbell Murray Field肯定團隊的準備與默契:「我們來自不同國籍的船員通力合作,大家賽前詳細研究航線並制定策略,整體都按計劃執行。最後階段需要作出一些調整,後段慢了下來確實有點挫折,但一切仍在掌握之中。」

IRC 全場亞軍由首次參加中國海帆船賽的古楚璧 (Franco Cutrupia) 所屬 Solaris 60型 Fenice號」 奪得。船隊經理Rosario Pedicini表示:「這是我們首次參加中國海帆船賽,賽事非常有趣。眾多參賽船隻與國際化的船隊讓我們十分興奮。最重要的是,我們非常享受賽事- 風況理想、船員安全、沒有重大損壞。」

IRC 全場總季軍由 Stefan Filip 的 Neo 400+ Neo One號」 奪得,延續其 2024 年的強勢表現。領航員 Cameron Ferguson 形容這次航程:「真的是一次精彩的旅程 – 橫越中國海時一路順風高速前進。起初離開維港那段有點慢,不過進入公海後風力提升至 20 至 30海浬,伴隨強陣風,整體算是相當順利。」

雙人組冠軍由Henning Mueller 以及Adrian Stromski 駕駛的Sun Fast 3600 型Zesst號」奪得,他們亦是該組別唯一完成賽事的賽船,更取得 IRC 全場第四的佳績。

船主對於創下雙人組別最快完賽時間感到非常高興,他分享道:「我們帶著十足信心出發——我和 Adrian 在香港參加雙人賽已經很多年了。本來打算大部分時間依靠自動舵,但最後幾乎全程都得自己掌舵。自動舵在浪大時運作不穩,設定也不完全適合這種條件,所以我們必須輪流緊盯操舵與主帆。雖然相當疲累,但最終順行完成整個賽事。」

賽事同時見證歷史性一刻 —首位單人參賽者莫俊傑以總時間 3 日 6 小時 30 分完成全長565 海浬的航程,成功締造個人與賽事的新紀錄。

他分享道:「成為首位單人挑戰中國海帆船賽的人,意義非凡。這場比賽即使是全員或者雙人都非常艱難,更何況是單人。這次挑戰比我預期更困難,但幸運的是一切都剛剛好。我很慶幸六個月前作出了這個決定。賽事最大的挑戰其實是心理壓力 – 不論是天氣或者船上裝備,即使你事前再怎麼準備充足,總有新的狀況在比賽中出現。當我看見終點線,感覺非常不真實,腦袋和情緒都還在消化整個過程。」

二十艘參賽船隻3 月 4 日從香港維多利亞港起航,橫越 565 海浬前往菲律賓蘇碧灣。期間風力持續在 25–28 海浬,陣風更達 30海浬,令本屆成為近年速度最快的賽事之一。

來自澳洲、Philip Turner 及陳維澤的Team Alive–Rampage號」 於 3 月 6 日 下午1時15分46秒率先衝線,總時間為49 小時 55 分 46 秒,雖然未能打破其 2016 年所創下的賽事紀錄,不過仍然奪得衝線冠軍。

在 IRC 競賽0 組別中,「海狼號」取得第一、Stefan Fillip的Neo 400+ Neo One號」 以及聶華的Happy Go號」分別取得第二及第三名。IRC 競賽1組則由 Henning Mueller 的 Zesst號」 奪冠,原偉強的Zoe’s Guard號」取得第二, Fraser & Glenn Smith的Wild Card號」得第三名。IRC Premier 組別中,冠軍由古楚璧的Fenice號」奪得,亞季屬於卓百德(Peter Churchouse) 的Moonblue 2號」,季軍是Tom Attenborough的Parnassus號」

雙人組與 PHS 組別的冠軍分別由Zesst 號」與 Bradly Wilkins 的 Blowers Daughter號」 奪得。

賽事主席 Hugues de Saint Germain 表示:「本屆賽事非常成功,多得主辦單位香港遊艇會的完善組織。雖然有三艘船退賽,但其餘所有賽船都在兩至三天內完成賽事——比往年快得多。我們非常高興將比賽提前一個月,這個決定帶來了更理想的比賽條件。」

多支船隊對本屆賽事讚不絕口,稱其為歷來最快的一屆。經驗豐富、參賽超過四十年的 Moonblue 2 號」船東卓百德表示:「我從 1982 年便開始參加這場比賽,這次是最快完成的一次。」

這場艱難的離岸賽對船隊的身心都是巨大考驗。「Zoe’s Guard號」的船東原偉強直言:「這場比賽真的很辛苦 -當下真的會懷疑人生,我為何要受這種折磨。但我仍期待未來參加更多離岸賽。」

首次參賽的奧運金牌得主徐莉佳亦分享她的夢想:「我心裡一直有個小小的願望 – 有一天能組織一支全女子船隊,再次回來參加中國海帆船賽。」

註:圖片由 ROLEX / Andrea Francolini提供

香港遊艇會簡介

香港遊艇會是本港歷史最悠久、規模最龐大的的體育會之一,在過去170年一直致力推動帆船及賽艇運動的普及化和精英化。本會為一眾不同年齡與技術水平的水上運動愛好者,當中包括會員及非會員,提供多項訓練活動以促進他們的個人發展、發掘及培養有潛質參加比賽的精英運動員,藉此推動這些有益身心的運動在香港的發展和普及化。香港遊艇會全年舉辦多項本地及全球觸目的國際級帆船及賽艇賽事,大大提升香港在國際體壇的地位。

勞力士與帆船運動

勞力士頌揚人類成就,即對逐冠之旅中階段性勝利與動人瞬間的肯定,其核心意義不僅在於捧盃的那一刻,更在於跋涉中所締造的輝煌之路。從開拓性的探險壯舉,到傳奇離岸賽、知名遊艇會以及成就不凡的帆船運動員,勞力士自1950年代末以來致力支持帆船運動的各方面,並頌揚帆船運動所展現出的頑強意志與堅韌毅力。如今,勞力士通過冠名贊助Rolex SailGP Championship支持帆船運動的創新未來。該賽事為國際知名帆船系列賽,由傑出帆船運動員駕駛規格相同且動力十足的F50水翼雙體帆船,於世界各地的知名海域展開競逐。此外,勞力士已經成為15項重大國際賽事的冠名贊助商,其中包括一年一度的勞力士悉尼至荷伯特帆船賽(Rolex Sydney Hobart Yacht Race)、兩年一度的勞力士法斯特耐特帆船賽(Rolex Fastnet Race),以及知名大獎賽勞力士TP52世界錦標賽(Rolex TP52World Championship)、宏大的勞力士超級帆船盃(Maxi Yacht Rolex Cup)及勞力士天鵝盃(Rolex Swan Cup)。與此同時,勞力士亦與眾多同樣長久支持帆船運動的機構合作,其中包括翡翠海岸遊艇會(Yacht Club Costa Smeralda)、紐約遊艇會(New York Yacht Club)、皇家遊艇隊(Royal Yacht Squadron)、皇家海洋競賽會(Royal Ocean Racing Club)、澳洲遊艇會(Cruising Yacht Clubof Australia)以及皇家馬耳他遊艇會(Royal Malta Yacht Club)。精英運動員是勞力士與帆船運動合作關係中不可或缺的一部分,勞力士誠摯向這些傑出人士對卓越的不懈追求致敬。從擁有突破性成就的環球帆船手法蘭西斯.奇卓斯特爵士(Sir Francis Chichester),到具備靈活應變、團隊合作及精準操作技能的一眾現代帆船運動員,眾多帆船運動領域的翹楚皆在勞力士代言人之列,包括傳奇帆船手保羅.格逸(Paul Cayard)及羅拔.舒希特(Robert Scheidt),成績輝煌的奧運帆船運動員賓.安斯利爵士(Sir Ben Ainslie),以及Rolex SailGP Championship名將漢娜.米爾斯(Hannah Mills)、湯.司令斯比(Tom Slingsby)與瑪婷.格雷爾(Martine Grael)。

勞力士簡介

享譽全球的精良品質與精湛工藝

勞力士為瑞士綜合獨立製錶商,總部設於日內瓦,品牌以精良品質與精湛工藝享譽全球,成為卓爾不凡與優雅尊貴的象徵。其Oyster Perpetual(蠔式恒動)系列腕錶與Perpetual(恒動)系列腕錶的機芯均獲瑞士官方天文台認證(COSC),並就精準度、動力儲備及可靠性方面進行一系列內部測試。綠色印章是頂級天文台精密時計(Superlative Chronometer)的象徵,證明每一枚勞力士腕錶均成功通過勞力士實驗室自定標準所進行的測試,這些標準會定期由獨立的外部機構進行驗證。

每一枚勞力士蠔式腕錶上均有「Perpetual」(恒動)的字樣。這不僅是一個鐫刻於錶面上的字樣,更是一個哲理,它承載著企業願景及價值觀。企業創辦人漢斯・威爾斯多夫(Hans Wilsdorf)對完美的不懈追求正是推動公司發展的動力與宗旨。勞力士繼而在腕錶發展上屢創先河,成功推出多項重大創新發明,如於1926年問世的蠔式腕錶,為史上第一枚防水腕錶,以及1931年發明的自動上鏈恒動擺陀。迄今為止,勞力士已經註冊了六百多項專利。品牌在瑞士設有四座廠房,設計、研發及生產勞力士腕錶的大部分零件。  從金合金的鑄造,到機芯、錶殼、錶面及錶帶的加工、打磨、組裝和修飾,皆由品牌獨立完成。目前,第五座廠房正在瑞士建造,預計將於2029年投入使用。品牌亦積極支持文化藝術的發展,鼓勵體育及探險活動,並致力於環境保護,關愛地球。

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文策院推進六位臺灣作家亮相全球最大書展 17 場活動、逾百場會議 線上線下齊發促版權交易

文/編輯中心 全球最重要的國際出版盛會──法蘭克福書展(Frankfurter Buchmesse)於 10 月 15 日至 19 日在德國舉行,臺灣館由文化內容策進院(文策院)統籌策劃、台北書展基金會承辦,攜手 46 家出版社、343 本原創書籍、八位版權人共同參展,並邀請柏林駐村作家小峱峱、吳懷晨、胡長松,以及具德語版作品的陳思宏、蒔舞、蕭瑋萱等六位創作者參展,透過小說、詩、漫畫、輕小說等不同形式的創作,展現臺灣創作的多元魅力。 臺灣駐德國代表處谷瑞生大使及駐法蘭克福辦事處羅美舜處長特別出席臺灣館開幕,谷大使於開幕致詞時感謝所有臺灣出版業者與作家的努力與投入,他表示,臺灣以創新與科技聞名,本次除了在法蘭克福書展呈現豐富多元的活動與出版品,更誠摯邀請各界親臨臺灣,感受其獨特魅力。 文策院董事長王時思表示,臺灣出版市場雖屬中小型,但外譯與國際授權成果持續增長,以多元、創新、開放的特色,逐步贏得國際青睞。為推動臺灣出版「產業化、國際化、規模化」,文策院在本屆書展不僅展示優質原創內容,也強化大會舞台活動合作、線上線下平台整合,以及版權媒合交流,將臺灣出版的實力與創意轉化為國際聲量與商業效益。 臺灣故事登上國際舞台與亞洲論壇 今年臺灣館規劃與協作超過 17 場活動,推動臺灣創作者及出版業者與國際市場接軌。大會國際舞台方面,已售出多國版權的《鬼地方》作者陳思宏與臺語文學作家胡長松,對談「鄉土與鬼影:魔幻寫實下的臺灣故事」;詩人吳懷晨、輕小說作家蒔舞與漫畫家小峱峱則於「靈的書寫:當詩、BL 與漫畫遇見臺灣民俗」,展開不同創作載體的碰撞激盪。 法蘭克福書展焦點之一的亞洲舞台(Asia Stage),臺灣出版業者參與多達九場論壇,涵蓋學術出版革新、跨域授權、亞洲犯罪文學及酷兒書寫等議題,透過與不同亞洲講者的交流互動,向全球出版業者呈現臺灣及亞洲書市的最新觀察與趨勢。 其他亮點活動包括:小說家蕭瑋萱與譯者 Karin Betz 在臺灣館分享德文版《成為怪物以前》的翻譯與創作經驗;漫畫家小峱峱於大型德國出版社 Egmont 的攤位進行現場創作與簽書,藉由跨國合作推廣,吸引更多歐洲讀者關注。 線上線下整合:IP Meetup 與版權媒合 每年法蘭克福書展除了聚焦讀者市場外,更積極鎖定國際出版專業買家。為擴大臺灣出版國際觸角,今年臺灣館首次將展出作品全面上傳至文策院的 IP Meetup 平台(https://ip.taicca.tw/index.do),該平台匯集臺灣各領域的原創內容,包括影視、動漫、出版、角色 IP、表演藝術等,供全球內容產業人士不限時空瀏覽與媒合,促進版權交易與跨域授權機會。 展期間,臺灣出版業者將進行超過百場國際版權會議,包含文策院主辦的 12 場重點版權媒合會,與來自義大利、英國、泰國、土耳其等各國專業人士洽商。此外,文策院持續舉辦「臺灣之夜」,邀請近百位海外買家與國內出版業者共聚一堂,以具文化特色的交流派對,深化臺灣與國際出版界的連結與合作。 持續拓展國際合作,開創市場可能 今年臺灣館主視覺由插畫家 Croter(洪添賢)設計,延續臺灣在首爾書展主題國的品牌形象,從書頁展開臺灣生活與文化景致,並融入象徵臺灣作品輸出的飛機、貨櫃船。展館空間同時具備展示、商務洽談與作家活動功能,呈現年度選書、得獎書、推薦作家作品及已授權出版品,吸引國際觀眾駐足。同時設置德語書籍販售專區,讓歐洲讀者可直接購買臺灣作品,拉近讀者與創作者的距離。 2025 年法蘭克福書展臺灣館以線上線下整合、國際交流媒合及作家活動等多元策略,展現臺灣出版的創意與專業能量,提升版權交易量,推動臺灣出版品進軍全球市場。文策院亦將持續透過國際展會與 IP Meetup 平台,促進臺灣原創內容的跨域授權,讓臺灣故事走向更寬廣的世界舞台。

Aspire在香港推出快捷且低成本的國際支付服務 深化與Wise Platform的合作

– 此次合作透過本地支付通道,支持超過40貨幣進行快速低成本轉帳。 香港2025年12月10日 /美通社/ — 面向現代企業的領先一站式金融科技平台Aspire在香港推出快捷且低成本的國際多幣種支付服務,進一步推進其構建真正互聯互通的金融生態的使命。透過Wise Platform 面向銀行和企業的全球支付基礎設施提供的技術支援,使客戶能夠直接通過Aspire平台,以40多種貨幣向新加坡、美國、澳大利亞、日本和韓國等國家和地區進行轉帳。 Aspire和Wise於2019年在新加坡建立了合作,且成效顯著。如今,Aspire與Wise Platform深化合作,把快捷且低成本的跨境支付體驗帶給了中國香港客戶,在客戶日常用於支付、銀行卡及費用管理的同一介面中,即可享用便捷的國際多幣種低交易成本的快速轉帳服務。 Aspire首席執行官兼聯合創辦人Andrea Baronchelli表示:「跨境支付是全球商業的支柱,對於香港的企業而言,速度和成本效益至關重要。通過將Wise的基礎設施直接嵌入Aspire平臺,讓我們打造出真正互聯互通的體驗,銀行卡、支付、費用管理及全球轉帳能夠無縫協同。我們致力於為現代企業構建互聯互通程度最高的金融作業系統,此次合作的深化,是邁進這一願景的重要一步。」 Wise Platform亞太區總經理Samarth Bansal評論道:「像香港這樣的國際重要樞紐,企業每天的營運都會涉及跨境業務,提供一流的跨境支付體驗非常關鍵,也是企業對金融合作夥伴的核心要求。Aspire自2019年起便是我們的重要合作夥伴,助力其拓展業務並為客戶提供一致的跨境支付體驗,同時彰顯了Wise Platform的核心價值。我們很榮幸能為Aspire的客戶提供其所期望的速度、透明度以及端到端支付可控性。」 此次合作標誌著Aspire在香港的快速發展再創新里程。自2024年在香港推出服務以來,在尋求替代傳統銀行服務的現代化、互聯互通金融方案的初創企業和中小企業的推動下,Aspire的業務規模已實現三倍增長。 全新的國際支付功能現已向香港所有Aspire客戶正式開放。 關於Aspire Aspire是面向全球現代企業的一站式金融科技平台,已通過國際支付、資金、費用以及應收應付帳款管理解決方案,幫助超過50,000家企業實現降本增效——所有功能均可通過單一便捷的帳戶進行操作。Aspire總部位於新加坡,在9個國家和地區擁有500餘名員工,服務覆蓋30多個市場,並獲得紅杉資本(Sequoia)、Lightspeed、Y-Combinator、騰訊及Paypal等全球知名風投機構的投資。 關於Wise Platform Wise是一家全球科技企業,致力於打造一流的全球資金流轉與管理解決方案。過去十年間,Wise為全球資金流動構建了一套全新的金融網路體系。 借助Wise Platform,銀行及大型企業可利用Wise的技術,將國際匯款、收款及資金管理的最優方案嵌入自身現有基礎設施。Wise Platform在全球擁有眾多合作夥伴,能夠幫助銀行和企業為其客戶無縫提供快速、經濟、透明且便捷的跨境支付服務,有效節省時間和成本。

盟友情誼不敵保護主義?美《國防授權法案》刪除韓國造船投資條款 韓華、現代「造船大計」恐遭法律重擊

商傳媒|記者張庭毓/綜合外電報導 備受關注的美韓造船合作計畫在 2025 年末遭遇重大法律挫折。根據《韓國民族日報》報導,美國國會近日表決通過的 2026 財政年度《國防授權法案》(NDAA)最終版本中,原先一項「允許韓國投資並經營美國新造船廠」的關鍵條款已遭到刪除。儘管川普(Donald Trump)政府與韓國政府於今年 11 月甫簽署價值 1,500 億美元的造船合作備忘錄(MOU),試圖推動「讓美國造船業再次偉大」(MASGA)計畫,但美國國會顯然在「保護本土勞工」與「國防安全」的權衡下,選擇維持近乎封閉的造船法律門檻。此舉無疑對積極擴張北美版圖的韓華海洋(Hanwha Ocean)與 HD 現代重工(HD Hyundai)澆了一盆冷水,也凸顯出美韓「經濟與安保同盟」在實踐層面上的深層矛盾。 法律高牆難越:國會堅守「伯恩斯-托勒夫森修正案」 此次爭議的核心在於美國長年奉行的保護主義法律。國會議員在法案中重申了《伯恩斯-托勒夫森修正案》(Byrnes-Tollefson Amendment)的效力,該法律嚴禁美國海軍軍艦在「外國造船廠」建造。 上限兩艘限制: 2026 財年 NDAA 規定,美國海外軍艦建造上限僅為兩艘,且嚴格限制為「非戰鬥支援艦」,完全排除了韓國造船業最期待的宙斯盾驅逐艦或潛艦訂單。 刪除投資寬限: 眾議院與參議院協商後,將允許外國(如韓國、日本)資金進入美國領土「新建造船廠」的例外條款予以剔除,理由是需優先確保美國本土造船供應鏈的自主性與安全性。 財經視角:1,500 億美元投資案面臨「執行荒」 這項法律變動讓 11 月才風光簽署的韓美貿易協議陷入尷尬境地。根據協議,韓國承諾向美投資 1,500 億美元以換取關稅減免與軍事技術合作,但法律障礙可能導致資金無法如期落實: 韓華海洋(Hanwha Ocean): 雖然已斥資收購費城造船廠(Philly Shipyard),但若無法獲得 NDAA 的例外條款支持,未來在爭取美國本土軍艦建造訂單時,仍將面臨極大的法律審查與國產化率要求。 HD 現代(HD Hyundai): 先前採取較保守的技術合作模式,目前雖在 MRO(維修、翻修與運行)業務上小有斬獲,但對於更具利潤的「整艦外銷」計畫,其法律路徑已幾乎被封鎖。

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Bybit USD1持有賺幣活動進入第二個月,獎勵達4000萬枚WLFI,年化收益率高達兩位數

阿聯酋杜拜2026年6月19日 /美通社/ — 全球交易量第二大的加密貨幣交易所Bybit欣然將其USD1持倉賺幣活動延續至第二個月。2026年6月18日至7月17日期間,符合條件的Bybit用戶只要持有USD1,即可在有效持倉的基礎上,每日累積獲得WLFI獎勵。 USD1持有賺幣活動第二個月提供4000萬枚WLFI的總獎池,繼續為用戶帶來簡單的持倉即賺方式,無需質押,無需鎖倉期,也無需手動申購。在靈活性與用戶收益之間取得平衡,在Bybit上持續持有USD1的符合條件的用戶,即可解鎖WLFI專屬獎勵。 參與方式很簡單:符合條件的Bybit用戶只需在活動期間,在Bybit賬戶中持有USD1,即可從總獎池中獲得每日WLFI獎勵。無需質押,無需鎖倉期。系統將全天每小時對USD1餘額提供一次快照。 Bybit USD1 Hold & Earn Campaign Enters Second Month With 40 Million WLFI in Rewards and Double-Digit APR Bybit的USD1持倉賺幣活動還延續了USD1持倉排行榜,該排行榜每日更新,展示Bybit上有效持倉量排名前50位的USD1持有者。用戶可以每日追蹤自己的表現,查看自己在排行榜上的位置。 USD1是由World Liberty Financial發行的美元穩定幣,完全以短期美國國債和現金等價物作為抵押,目標是維持與美元1:1的穩定錨定。 Bybit上符合條件的USD1持有者每日獲得的獎勵將以WLFI形式發放。WLFI是World Liberty Financial的治理代幣,World Liberty Financial則是一個旨在擴大去中心化金融服務普及范圍的DeFi(去中心化金融)協議。 適用相關條款與條件。關於資格要求、潛在限制、計算方式及其他參與規則的詳情,用戶可以訪問:持有 USD1,即享 WLFI 收益。 請在社交媒體上關注#Bybit / #NewFinancialPlatform。 關於Bybit Bybit是全球交易量第二大的加密貨幣交易所,服務超過8000萬全球用戶。Bybit成立於2018年,致力於為大眾打造一個更簡單、開放和平等的生態系統,從而在去中心化的世界中重新定義開放性。Bybit深耕Web3領域,與領先的區塊鏈協議進行戰略合作,提供堅實的基礎設施並推動鏈上創新。Bybit憑借安全的托管服務、多元化的市場、直觀的用戶體驗和先進的區塊鏈工具而聞名,搭建了傳統金融(TradFi)與去中心化金融(DeFi)之間的橋梁,賦能建設者、創造者和愛好者充分挖掘Web3的全部潛力。探索去中心化金融的未來,請訪問Bybit.com。 如需了解更多關於Bybit的詳情,請訪問Bybit Press媒體垂詢,請聯繫:media@bybit.com如需了解最新動態,請關注Bybit社群和社交媒體 Discord | Facebook | Instagram | LinkedIn | Reddit | Telegram | TikTok | X | Youtube

Admin 六月 19, 2026 0

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TGE宣布股份回購計劃及控股股東自願鎖定股份

巴黎、紐約和倫敦2026年6月18日 /美通社/ — 尚乘數科(AMTD Digital Inc.,紐交所:HKD)旗下子公司The Generation Essentials Group(簡稱「TGE」,紐交所:TGE;倫交所:TGE)宣布,TGE董事會已批准一項股份回購計劃,根據該計劃,TGE可以回購最多價值1,000萬美元的普通股。 TGE擬進行的回購會根據市場情況,並依據適用規則和法規,不時通過公開市場按現行市場價格、私下協商交易、大宗交易和/或其他合法允許的方式進行。回購交易的時間和金額將受美國證券交易委員會(SEC) 10b-18規則和/或10b5-1規則的要求約束。TGE董事會可以定期審議該股份回購計劃,並能授權調整其條款和規模。TGE預計將以其現有現金餘額為回購提供資金。 在完成若干酒店收購后,TGE的總資產價值約為17億美元,較截至2025年12月31日經審計的總資產價值增長17.7%。其凈資產預計約為9.71億美元,較經審計的年末凈資產增長15.8%。 董事會認為,鑒於當前股價相對於每股凈資產和每股總資產存在顯著折價,TGE的股票被嚴重低估。 新的股份回購計劃旨在提升股東價值,並彰顯董事會對TGE的長期前景、資產實力及穩健資本狀況的信心。 與此同時,TGE宣布其控股股東尚乘數科、董事及管理團隊已自願同意,自本公告之日起兩年內不出售其所持任何TGE股份,進一步彰顯其對TGE的長期承諾與信心。 關於尚乘集團(AMTD Group) 尚乘集團是一家綜合企業集團,核心業務涵蓋媒體娛樂、教育培訓、地產投資與管理。 關於尚乘國際(AMTD IDEA Group) 尚乘國際(紐交所:AMTD;新交所:HKB)是一家多元化機構和數字解決方案集團,為企業和投資者建立與全球市場之間的橋樑。其綜合一站式的業務和數字解決方案平台可以滿足不同客戶在生命周期各個階段多樣化且互聯的業務需求和數字化需求。尚乘國際作為活躍的「超級連接器」,在客戶、業務夥伴、被投企業及投資者之間發揮橋樑作用,連接東西方市場。更多信息請訪問:www.amtdinc.com或在X(原「Twitter」)關注@AMTDGroup。 關於尚乘數科 尚乘數科(紐交所:HKD)是一家綜合性數字解決方案平台,總部位於法國。其一站式數字平台覆蓋包括數字媒體、內容和營銷服務、投資,以及酒店與VIP服務等主要業務板塊。有關公司公告,請訪問:https://ir.amtdigital.net/investor-news。 關於The Generation Essentials Group The Generation Essentials Group(紐交所:TGE;倫交所:TGE)由尚乘集團、尚乘國際(紐交所:AMTD;新交所:HKB)與尚乘數科(紐交所:HKD)聯合創立,總部位於法國。TGE以全球化視野深耕多媒體、娛樂與文化及酒店與VIP服務領域,旗下匯聚《L’Officiel》、《The Art Newspaper》等國際知名媒體品牌與電影娛樂項目,綜合形成橫跨媒體、娛樂、酒店的多元業務矩陣。此外,TGE也是特殊目的收購公司(SPAC)的發起人,其旗下首支SPAC已於2025年12月18日順利完成定價與上市。 安全港聲明 本新聞稿包含根據《1995年美國私人證券訴訟改革法案》「安全港」條款可能構成「前瞻性陳述」的內容。該等前瞻性陳述通常可以通過「將」、「預期」、「預計」、「目標」、「未來」、「打算」、「計劃」、「相信」、「估計」、「可能」等類似表述識別。除歷史事實外的陳述,包括有關尚乘國際、尚乘數科及/或The Generation Essentials Group的信念、計劃及預期,均屬於前瞻性陳述。前瞻性陳述存在固有風險與不確定性。有關這些及其他風險的更多信息,請參閱尚乘國際、尚乘數科及The Generation Essentials Group向美國證券交易委員會(SEC)提交的文件。本新聞稿所載信息僅截至發布之日,上述公司均不承擔更新任何前瞻性陳述的義務,除非適用法律另有規定。 垂詢詳情,請聯繫: 尚乘國際:投資者關係部電郵:ir@amtdinc.com 尚乘數科:投資者關係部電郵:ir@amtdigital.net The Generation Essentials Group:投資者關係部電郵:ir@tge.media

Admin 六月 18, 2026 0

DAR GLOBAL 秉持 230 億美元發展藍圖,懷抱宏大未來願景,迎來全球拓展五週年

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蘇黎世保險(香港)與YAS聯手公佈機械人嵌入式保險

以創新InsurTech推動本地AI及機械人應用 香港2026年6月16日 /美通社/ — YAS保險(「YAS」)今天宣布與蘇黎世保險(香港)(「蘇黎世」) 攜手,透過「嵌入式保險」方案,在香港推動人工智能及機械人科技的應用。蘇黎世將度身訂造機械人微保險,並直接融入YAS機械人銷售與服務方案中,藉此加速各行各業採用機械人技術,加強機械人應用的風險管理,為企業客戶及使用者提供更佳保障。 蘇黎世保險(香港)與YAS聯手推出機械人嵌入式保險,推動本地AI及機械人應用。由左至右:YAS聯合創辦人李威霖、Axonex創辦人及行政總裁Damian Chan、蘇黎世保險(大中華)行政總裁許金桂、YAS聯合創辦人安宇昭。 在是次合作下,企業客戶在選用YAS的機械人服務時,可同時獲得由蘇黎世提供的相關應用場景保險保障,讓引入機械人的流程更順暢,可以在「效率提升」與「風險負擔」之間取得平衡。主要保障包括因受保事故引致的機械人維修成本,以及在其他相關保單下對客戶自負額的補償,協助企業更有效管理維修與營運風險。 機械人的應用場境各有其潛在的損壞和責任風險,必須配合專業風險管理方案,企業才能安心採用。例如:建造工地的機械人經常出入複雜地盤及重型設備區域、在零售場所工作的機械人需穿梭於人群並與客戶互動等等。YAS與蘇黎世的合作,正好加強客戶在機械人維修及第三者責任方面的財務保障,增加企業營運的韌性。 YAS 聯合創辦人李威霖表示:「現時使用我們合作伙伴Axonex機械人的企業眾多,用途廣泛,包括製造業與物流業、商場及商廈、建造工地,以及餐廳及會所等。加入創新的嵌入式微保險後,將進一步提升企業在機械人科技應用的信心。 我們與蘇黎世繼電動的士車隊保障的合作之後,很高興於機械人科技保險方面再度合作。未來,我們將進一步與蘇黎世聯手以實驗室模式,在自動駕駛、電動車生態圈、無人機、綠色金融等領域合作,與本港企業共同擁抱創新科技的機遇。」 蘇黎世保險(大中華)行政總裁許金桂表示:「蘇黎世一向緊貼市場變化,為客戶創造一個與科技共融的未來,蘇黎世的科技應用包括網上銷售、理賠申請和自助服務更一直領先業界。AI與科技以前所未有的步伐發展,企業所面對的風險亦日趨多元。故此,蘇黎世透過實驗室概念與科企和各行業持份者合作,以前瞻視野結合風險管理經驗與數據分析,推出針對不同場景與創新科技應用的『蘇黎世智慧先見系列』微保險,為客戶提供全面又穩健的風險管理和財務保障,協助客戶安心地應對營運上的各種挑戰。 蘇黎世一直推動InsurTech更廣泛的應用,與YAS的理念不謀而合,是此合作期望結合雙方各自的優勢,以保險配合科技發展,為本港企業的數碼轉型與智慧營運提供多一份支持。」 – 完 – 免責聲明 本材料中提及的機械人保險以及其他保險產品由蘇黎世保險有限公司(於瑞士註冊成立之有限公司)承保,並僅擬在香港特別行政區銷售。如根據該司法管轄區的法律,就任何保險產品或服務進行要約或邀約屬違法行為,本材料不應被視為在該司法管轄區銷售任何保險產品或服務的要約或邀約。此處提供的產品資訊僅供參考,並不構成保險合約的一部分。有關保險產品的詳細資料,請參閱相關的產品冊子及保單條款。如有任何不同之處,請以保單條款為準。蘇黎世保險有限公司保留對所有事項的最終批核和決定權。億有限公司(IA牌照編號FA2648)是蘇黎世保險有限公司委任的持牌保險代理,分銷機械人保險產品。 關於 YAS YAS是一家屢獲殊榮的數據及人工智能風險管理科技公司,億有限公司(IA牌照編號FA2648)是受香港保險業監管局規管的持牌保險代理公司。 https://yas.io/  關於蘇黎世保險(香港) 蘇黎世保險(香港)為蘇黎世保險集團轄下之機構,目前在香港擁有約600名員工。蘇黎世保險(香港)自1961年開始服務香港,竭誠為個人、商業及企業客戶提供全面又靈活的一般保險及人壽保險服務,照顧他們在保險、保障及投資上的需要。請瀏覽 www.zurich.com.hk 了解有關蘇黎世保險(香港)的更多資訊。 關於Axonex Axonex 是 Mint Inc(納斯達克股票代號:MIMI)全資擁有的子公司。

Admin 六月 16, 2026 0

易方達香港首席投資官(國際權益)李劍鋒在2026彭博香港投資大會上重點闡述「三大基礎性轉變」

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